Klaukkalan siltasumppu häipyy

Kirkkotien ongelmat kasautuvat vanhojen siltojen seutuun, missä vaarallisia liikennetilanteita koetaan lähes päivittäin. Sillalla on tapahtunut muun muassa kaksi kuolemaan johtanutta onnettomuutta.

Suunnitteluinsinööri Juha Oksanen kertoo, että siltaurakan yhteydessä tietä oikaistaan yli puolen kilometrin matkalta samalla kun tien pinta nousee parhaimmillaan viisi metriä nykyistä korkeammalle.

- Tiestä saadaan turhat nousut pois ja siitä tulee jouhevampi myös autoilijoille. Klaukkalan Kirkkotie on vilkkaasti liikennöity katu, noin 5 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.

- Kirkkotien risteäminen Klaukkalantielle on tulevaisuuden suunnittelukohteita. Klaukkalan ehkä isoin asia suunnittelupöydällä on ohikulkutien suunnittelu pohjoiseen päin, toteaa suunnittelusihteeri Juha Oksanen.

Kirkkotien uusi silta valmistuu ensi vuoden toukokuussa. 50 metriä pitkä uusi silta on 12 metriä leveä. Silta perustetaan paalujen päälle ja tiepohja vahvistetaan stabiloimalla. Savikon sitomiseen 600 metrin matkalle tarvitaan stabilointia kaikkiaan 125 kilometriä.

Kirkkotien vanha silta sumputtaa etenkin Klaukkalan tielle pyrkivää liikennettä, tähän suuntaan ajavat joutuvat väistämään taajamasta sillalle saapuva liikennettä.

Uusi silta tekee kevyen liikenteen sillan tarpeettomaksi. Tie- ja siltaurakat valmistuvat ensi vuoden aikana.