Kotkan katukuopat ovat edelleen hukassa
Kotkan Kuusisenkadulla oleva vanha hiililuukku on esimerkki kuopasta, jollaisia on aikoinaan peitetty asfaltin alle.
Kuva: YLE / Anna Huittinen
Kotkan selvitys katujen kätköissä olevista kuopista on vaarassa jäädä vajaaksi. Kaupungin rakennusvalvonta on huolissaan, koska ilmoituksia maanalaisista rakenteista on tehty vain muutama.
Kotka alkoi etsiä katujensa alle piiloon jääneitä kuoppia tammikuussa sattuneen nosturiturman jälkeen. Kaksi ihmistä kuoli, kun jalkakäytävä petti nosturin tukijalan alla vanhan hiilikourun kohdalla.
Taloyhtiöiltä on pyydetty selvitystä maanalaisista rakenteista tämän kuun loppuun mennessä. Vielä on aikaa, mutta tilanne ei näytä hyvältä.
- Lehti-ilmoitus asiasta julkaistiin huhti-toukokuun vaihteessa. Tähän mennessä on saatu neljältä yhtiöltä tietoja, kertoo tarkastusarkkitehti Juha Vulkko.
Isännöitsijät kiireisiä
Selvityksiä on kuitenkin tulossa lisää. Esimerkiksi Kotkanseudun talokeskus kokoaa ensin kaikki tiedot yhteen ja lähettää ne kaupungille kootusti. Yhtiö on kerännyt tähän mennessä tiedot 30–40 kohteesta.
- Isännöitsijän työ on hyvin aikaa vievää. Tämä perustuu niin paljon haastattelutyöhön ihmisten kanssa ja kuvien tutkimiseen. Toimenpiteisiin pyritään ryhtymään mahdollisimman pikaisesti. Uskon, että sieltä tulee löytymään paljon asioita tämän määräajan jälkeenkin, sanoo Kotkanseudun talokeskuksen isännöitsijä Ville Salmi.
Suurennuslasin alla on erityisesti yli 45 vuotta vanhat kiinteistöt. Kun esimerkiksi hiililämmityksestä aikanaan luovuttiin, luukut heitettiin kiinni, eikä tulevaisuuden painavia työkoneita osattu vielä ajatella.
Kuopat voivat myös näkyä kadulle
Talojen reunoilla saattaa olla asfaltin alla esimerkiksi vanhoja halko- ja hiililuukkuja, johtokanavia, sakokaivoja, öljysäiliöitä ja mahdollisesti väestönsuojan ulostuloaukkoja. Koloja löytyy myös talojen ulkopuolelta peittämättöminä, kuten vanha polttoainekuilu Kotkassa Asunto Oy Kalliohaan kerrostalon kyljessä. Luukku on jäänyt aikanaan purkamatta, vaikka sille ei ollut enää käyttöä.
- Jos tämä vanha luukku olisi peitetty maan alle 20–30 vuotta sitten, eikä sitä olisi suojattu ja peitetty asianmukaisesti, voisi se olla edelleen vaarallinen, eikä siitä tiedettäisi, Salmi pohtii.
Salmen isännöimän taloyhtiön hallitus on päättänyt purkaa luukun, ettei se aiheuttaisi vaaraa esimerkiksi lapsille. Seinässä oleva reikä valetaan umpeen betonilla, kolo kosteuseristetään, täytetään sepelillä ja lopulta pinta asfaltoidaan. Sen jälkeen sen pitäisi kestää myös nosturin paino.
YLE Kymenlaakso / Niklas Joki