[näytä kuva: Kolme tuntia latua on jo ajettu ja Ilkka Korpela pitää kahvipaussin. (YLE / Jari Vesa) ]
Latukone puskee Perämeren jäällä eteenpäin tunnollisesti, vaikka tehtävä on tänä talvena erityisen haasteellinen. Kone voi milloin tahansa humpsahtaa sohjoon ja lumeen kiinni.
Aurinkolatuja tehdessä niin on jo itse asiassa käynytkin. Ja monta kertaa.
Latukoneen kuljettaja Ilkka Korpela kertoo, että jäälle on muodostunut erityisen vaikeat olosuhteet, sillä lunta tuli kerralla paljon. Lumi painaa jäätä alaspäin, minkä lisäksi jäässä on aina railoja, joista nousee vettä jään päälle. Kun vettä on jään päällä 10-15 senttimetriä ja pehmeä, paksu lumi imee sen ylöspäin, ongelmia syntyy.
- On surkuhupaisaa, että meillä on aina joko liian vähän tai liian paljon tätä lunta. Vaikeuksia on ollut tosi paljon, tämä on varmaan hankalin talvi, mitä itsellä on ollut tässä kun kymmenkunta vuotta on tullut tampparia ajettua, Korpela kertoo.
- Moni ajattelee, että kyllähän tampparilla ajelee mistä vain, mutta kun se jää kiinni paksuun lumisohjoon ja telat puskee tavaran pois siitä alta, kone tipahtaa mahasta sohjon päälle. Siihenhän se jämähtää, Korpela kuvailee.
Hankaluuksista huolimatta aurinkoladut pyritään pitämään hyvässä kunnossa. Kaikkia perinteisen latuja ei tosin ole pystytty vetämään laavuille. Tällä hetkellä latukilometrejä on Perämerellä yhteensä 25.
YLE Perämeri