Radio Suomessa Rautateiden historia -ilta 27.3.
VR viettää juhlavuotta
Suomen rautatieliikenne käynnistyi maaliskuussa 1862, kun ratayhteys Helsingin ja Hämeenlinnan välillä valmistui. Junamatka pääkaupungista Hämeenlinnaan kesti lähes viisi tuntia.
VR viettää 150-vuotisjuhliaan tänä vuonna
Junamatka saattoi olla myös seikkailu
Junan lähtöä edeltävä hyörinä on kuin jännitysnäytelmä, kun Pekka Tiilikainen selostaa tunnelmia Helsingin rautatieasemalla syksyllä 1939. Sodan jälkeen jännitystä toi puolestaan Helsingin ja Turun välinen rantarata, joka kulki Neuvostoliiton Porkkalan tukikohdan läpi. Ikkunat peitettiin luukuilla ja ulos ei ollut lupa vilkuilla.
Rautateissä on aina ainesta draamaan
Junissa on ihastuttu, lemmitty ja rakastettu. Niissä on myös vihastuttu ja riidelty. Junissa sattuu ja tapahtuu. Monen elokuvan miljöö ja tapahtumat onkin sijoitettu rautateille.
VR on merkittävä työllistäjä
Pikkupoikien toiveammatti oli entisaikaan veturinkuljettaja. VR onkin aina ollut merkittävä työllistäjä. Ratojen rakentaminen, kunnossapito ja junaliikenteestä huolehtiminen on tarjonnut työtä ja toimeentuloa tuhansille suomalaisille.
VR:n kalusto jaksaa puhuttaa
VR:n rataverkon ylläpidosta ja kalustohankinnoista on kohistu aina. Erityisesti talven lumet ja pakkaset asettavat omat haasteensa. Rataverkosta vastaa Liikennevirasto. VR:n uusinta kalustoa ovat Intercity- ja Pendolino-junat.
Interrail-kortti täyttää 40 vuotta
Interrail-matkat alkoivat Euroopassa keväällä 1972, kun alle 21-vuotiaille tarjottiin mahdollisuus matkustella junalla kuukauden ajan 21 Euroopan maassa 270 markalla.
