Rallin MM-sarja elää murrosvaihetta. Ensi kaudella WRC-autot jäävät historiaan ja esiin astuvat pienempitehoiset S2000-luokan autot. Muutoksella lasketaan MM-sarjan kustannuksia ja houkutellaan samalla lisää talleja mukaan. Ainakin Minin mukaan tulemisesta on huhuiltu pitkään ja muutkin valmistajat, kuten Toyota on keskustellut MM-sarjapaikasta.

- Ja emme kosiskele pelkästään autonvalmistajia, vaan myös yksityistalleja. Auto on ensi kaudella sen hintainen, että yksityisetkin voivat tulla mukaan. Toivotaan, että rallin tulevaisuus olisi kuin MotoGP:llä. Heillä on mukana paljon yksityistalleja, Mahonen hahmottelee rallin tavoitteita.

Rallin MM-sarjan vallitsevaan tilaan Mahonen ei ole tyytyväinen.

- Kyllä sitä tässä palturia puhuisi, jos sanoisi, että se voisi tällä hetkellä hyvin. Taso ei ole huima ja meillä on liian vähän kuskeja, jotka voivat voittaa, Mahonen sanoo.

Myös suomalaiskuskien nykyinen asema maailman ykkössarjoissa on aiheuttanut huolestumista Suomen moottoriurheilupiireissä. Menestyshullu kansa ei ole saanut uutta rallin maailmanmestaria pitkään aikaan ja formula 1:ssäkin tilanne on tällä hetkellä varsin laimea.

- Aina pitää olla tulevaisuudesta huolissaan. Lupauksia Suomessa kyllä riittää, mutta se, miten heidät saisi oikeille paikoille, onkin sellainen taikatemppu, jota me tässä yritetään ratkaista. Suomesta vaan ei löydy niin paljoa rahoitusta, kuin muualla maailmassa, Mahonen miettii.