Moottoripyöräily

Suomalaiskuskit ihmeissään Indianapolisin radan pidosta

MotoGP-kauden syyskausi käynnistyi perjantaina Yhdysvalloissa Indianapolisin GP-kilpailun harjoitusjakson merkeissä.

Mika Kallio
Mika Kallio Kuva: Marc VDS

Ratamoottoripyöräilykauden syyskausi käynnistyi perjantaina Yhdysvalloissa Indianapolisin GP-kilpailun harjoitusjakson merkeissä.

Moto2- ja Moto3-luokissa nähtiin varsin suuria aikaeroja kisaviikonlopun avauspäivänä, jolloin radan pito oli erittäin heikolla tasolla.

Mika Kallio ajoi Moto-kakkosissa 11:nneksi nopeimman kierrosajan jääden 1,565 sekuntia Pol Espargaron ajamasta kärkiajasta. Perjantain treeneissä vain neljä kuljettajaa mahtui sekunnin sisään.

- Ei ollut erityisen hyvä päivä tällä radalla, joka poikkeaa erittäin paljon normaalista GP-radasta. Säästin renkaita ensimmäisellä jaksolla, jolloin käytin vain yhden rengassarjan. Tällä radalla pito paranee harvinaisen paljon viikonlopun edetessä, Kallio totesi.

- Tätä Indianapolisin rataa ei juuri käytetä muuten tässä muodossa, joten pito on tosi heikko aina aluksi. Vasta lauantain aikana saadaan tarkempaa tietoa renkaiden toimivuudesta ja kestävyydestä.

- Myös ajamisen suhteen homma oli vielä hakemista perjantaina. Vaihteiston välitysten kanssa mietitään vielä sopivia säätöjä tuleville päiville.

- Uskon, että rengasvalinta ja renkaiden kestävyys tulevat näyttelemään paljon suurempaa osaa tällä radalla verrattuna normaaleihin moottoriratoihin, Kallio ennakoi.

Niklas Ajo sijoittui hänelle vaatimattomasti sijalle 27 Moto-kolmosten harjoituksissa.

Ajon nopein kierros kulki lukemin 1.52,808, jotka hän ajoi jälkimmäisen harjoituksen viimeisellä, eli 15. kierroksella.

- Ei tosiaankaan mikään paras mahdollinen päivä. Rata oli varsinkin aamulla aivan surkeassa kunnossa. Siellä oli sateen jäljiltä siksi paljon märkiä paikkoja, että katsoin parhaaksi välttää riskit ja olla pelleilemättä slics-renkailla.

Aurinko oli kuivattanut ja lämmittänyt radan iltapäivään mennessä.

- Toisen harjoituksen alku vaikuttikin lähtevän hyvin liikkeelle, kunnes kaaduin kolmannella kierroksella. Se ei ollut mikään paha kaato, mutta en vain löytänyt enää sen jälkeen kunnollista rytmiä ja fiilistä ajamiseen.

Indianapolisin 4,2 kilometrin mittainen MotoGP-rata sai viime vuonna suurelta osin uuden asfalttipinnan. Kuljettajat kummeksuivat sitä jo silloin ja ainakin vielä perjantaina tilanne oli pitkälti sama.

Tuoreimmat aiheesta: Moottoripyöräily

Urheilun pääuutiset

Suosittelemme

Urheilun tuoreimmat

Muualla Yle.fi:ssä