Hirvonen ei ole tunnetusti parhaimmillaan asvaltilla, mutta vuoden 2005 kolmossijoituksensa lisäksi hän on kivunnut kolmannelle palkintokorokkeelle vuosina 2008 ja 2009. Vuonna 2007 Hirvonen oli neljäs.

Tänä vuonna 20-vuotisjuhlakisan vuoksi Katalonian rallin reittiä on viilattu siten, että kisaa ajetaan yli 14 vuoteen niin asvaltti- kuin sorasäädöilläkin.

- Se on mielenkiintoista ja olen muutokseen ihan tyytyväinen. Toisaalta olisi parempi, jos yksittäiset erikoiskokeet ajettaisiin pelkästään soralla tai asvaltilla. Sorasäädöillä asvaltilla on todella liukasta. Kun vaihdetaan soraosuudelta asvaltille, pitää olla todella tarkkana ja löytää heti oikea rytmi, Hirvonen pohti Fordin tiedotteessa.

Kauden aikaisemmissa asvalttiralleissa Hirvonen on ollut kahdesti viides (Ranska ja Bulgaria) ja joutunut kerran keskeyttämään (Saksa).

- Viikonlopun asvalttipätkät ovat MM-sarjan puhtaimpia, koska Espanjassa ei ole niin paljon mahdollisuuksia leikata mutkissa. Soraa nouse tielle ja yllätyksiä pitäisi olla vähemmän.