Tampere |

Die Hanna hurmasi Härmälän uudella lentokentällä

Härmälän lentokenttä ei ollut vielä valmis syyskuussa 1936, kun siellä järjestettiin ensimmäinen lentonäytös. Tapahtuman vetonaulana oli saksalainen "Die Hanna" eli Hanna Reitsch - maailmankuulu naislentäjä. Koska sade oli kastellut kentän, piti kiitorataa parannella puisilla suoja-aidoilla.

Pienkone Härmälän lentokentällä 1950-luvun alussa
Härmälän lentokenttä 1950-luvun alussa Kuva: Tampereen museoiden arkisto

Erkki Piililä, 87 on asunut Härmälässä vuodesta 1926 lähtien. Kun Härmälän lentokenttää alettiin rakentaa vuonna 1932, oli hän kymmenvuotias. Piililän äiti piti ruokakojua lentokentän työmaalla. Kentän tasoittaminen oli työlään näköistä.

- Lapioilla ja hakuilla miehet hakkasivat jäätynyttä maata. Hevoskärryyn sopi vain kuutio maata kerrallaan, kertoo Piililä. Ja tasoitetta töyräitä riitti.



Köyhiä mutta reiluja



Noihin aikoihin Työväen Urheiluliiton valtionapu lakkautettiin uuden presidentin Svinhufvudin aloittaessa työnsä. Rantaperkiön Iskunkin oli hankittava rahaa arpoja myymällä.

- Miehet ostivat aina arvan kun tilipäivinä niitä kauppasin. Ei heillä muulloin rahaa ollutkaan kun hätäaputöistä ei suuria maksettu, muistelee Piililä.



Työ eteni raskaasti



Härmälän kentän vaiheista on hyvin perillä härmäläläinen Seppo Uolamo, joka on kirjoittanut kirjan "Härmälä - Tampereen lentokenttä" Härmälän ilmailuhistoriasta. Uolamo sanoo, että myös työmaalakot viivästyttivät töitä. Ja määrärahatkin loppuivat kesken.



Saksalainen lentäjänainen hurmasi



Ensimmäinen lentonäytös järjestettiin syyskuussa 1936. Savinen nurmi oli vielä sateen jälkeen pehmeää, kun saksalainen ilmailuseurue kiertueellaan saapui Viipurin ja Helsingin lisäksi myös Härmälään.



- Kovasti kohistiin naisesta joka osasi lentää. Maailmankuulu Hanna Reitsch oli lentäjänä käsite - Die Hanna.



- Sateen pehmentämä nurmikenttä piti saada kovemmaksi ja siksi piti kiitoradalle latoa kentän suoja-aitoja, kertaa Seppo Uolamo. Hanna Reitsch lensi purjekoneella. Paikalla oli tuolloin myös Erkki Piililä, joka muistaa kuinka paikalle juostiin katsomaan.



Koneen äänet herättivät



Härmälän lentokentän rutiinit määrittivät myös lähiseutujen asukkaitten elämää vuosikymmeniä. Aamukone lähti Helsinkiin ennen seitsemää ja herätti paikalliset asukkaat.

- Kun kentän toiminta aikanaan lakkasi, sanoivat monet Härmälän asukkaat, että nyt täytyy virittää herätyskello, sanoo ilmailuhistorian asiantuntija Uolamo. Edes sota-ajan ampumaharjoitukset eivät herättäneet suurta närää, sanottiin ammunnan jopa tuovat turvallisuuden tunnetta.



Kentän loppu alkoi häämöttää kun Aero siirtyi suihkukonekauteen. Kiitorata jäi lyhyeksi, joten uusi kenttä piti rakentaa Pirkkalaan. Siellä toiminta alkoi 1979.

Lähteet:
YLE Tampere / Mauri Tikkamäki

Kommentoi aihetta

(0 kommenttia)

Kirjoita kommentti

Vastaa alla olevaan kysymykseen. Kysymyksen on tarkoitus varmistaa, että lähetetty kommentti ei ole tietokoneella automaattisesti luotu häiriöviesti.

Kiitos! Kommenttisi on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Julkaisemme kommentteja klo 07-23 välisenä aikana.

Yle Uutisten toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.

Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Käsittelemme ilmoituksia asiattomista kommenteista klo 07-23 välisenä aikana.

Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.

Tuoreimmat aiheesta: Tampere

Pääuutiset

Suosittelemme

Tuoreimmat

Muualla Yle.fi:ssä