Lahdessa parhaillaan ajettava FIA Historic Rally kerää koolle vanhoja autoja ja innostuneita kuljettajia. Koska kyse on kansainvälisen autoliiton alaisuudessa käytävästä Euroopan osakilpailusta, toiminta on hyvin ammattimaista.

- Kisassa on mukana kovia kuljettajia. Kilpailijoiden taloudellinen satsaus on eri luokkaa kuin näissä kotimaisissa kilpailuissa, kertoo pressipäällikkö Miika Laakso.

Kilpailun kansainvälisyys tuo järjestäjille lisätyötä.

- Täällä on paikan päällä FIAn väkeä, muun muassa tuomarit. Tietysti kustannukset ovat korkeammat myös järjestäjille.

Laakso korostaa vapaaehtoisten merkitystä kilpailun järjestämisessä.

- Tällaista tapahtumaa ei voida järjestää ilman suurta vapaaehtoisten joukkoa. Ongelma on se, että nykyiset vapaaehtoistyötä tekevät ikääntyvät eivätkä nuoret ole kiinnostuneita vapaaehtoistyöstä, joten moni urheilutapahtuma voi jo muutaman vuoden päästä olla pulassa.

Kalusto on vanhaa, mutta arvokasta

Historic Rallyissa on totuttu näkemään vanhoja autoja, joista on tehty kilpailusäännöt täyttäviä ralliversioita. Koska kyseessä on kuitenkin Euroopan osakilpailu, on kalustokin jalostunutta.

- Täällä ajetaan pääasiassa autoilla, jotka jo alun perin on rakennettu kilpa-autoiksi. Yleisin auto lienee Ford RS Escort eri muunnoksina, mutta on täällä yksi Lancia 037 ja Audi Quattrokin, laskeskelee Laakso.

- Nämä autot ovat arvokkaita, sillä hyväkuntoisesta Lanciasta voi joutua maksamaan jopa yli 300 000 euroa.

Myös huoltoautot ovat melko näyttäviä. Lajin harrastaminen ei ole ilmaista.

- Kyllä tämä rahaa syö. Pitää muistaa, että kilpailijat rahoittavat itse harrastuksensa, muistuttaa Laakso.