Lentotarjonta ulkomaille on Pietarin kentältä hyvin rajallista. VR uskoo Allegro-junayhteyden tuovan Pietarista lentomatkustajia Vantaalle, kertoo henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen.

– Tällä hetkellähän Pietari-Helsinki vie lähes kuusi tuntia ja Allegro-juna supistaa sen lähes kolmeen ja puoleen tuntiin. Pietarin ja Moskovan väli taas vie noin neljä tuntia tällä hetkellä. Pidemmällä aikavälillä meidän ja Venäjän rautateiden yhteinen tavoite on, että kymmenessä vuodessa nykyinen matkustajamäärä kolminkertaistuu eli vuodessa Helsingin ja Pietarin välillä kulkee noin 700 000 matkustajaa.

Jaatisen mukaan Kehäradan avaaminen parantaa Tikkurilan ja lentoaseman välisiä yhteyksiä entisestään ja lisää vielä matkustajamääriä.

– Junien vaihdot toimisivat Tikkurilassa, josta jo nyt bussit ja taksit vievät matkustajat nopeasti lentoasemalle. Kun Kehärata avataan vuonna 2014, syntyy myös junanvaihto mahdollisuus Tikkurilasta lentoasemalle ja päinvastoin.

Jaatinen kertoo, että Liikennevirastolla on myös olemassa pitkänlinjan visio, jonka mukaan junien kaukoliikenne kulkisi Keravalta tunnelissa pääosin lentoaseman alitse ja tällöin osa kaukoliikenteestä voisi pysähtyä suoran lentoasemalla. Tulevaisuudessa näiden joukossa voisi olla myös Pietarin juna.

– Allegron tullessa myös Venäjän puolen tarkastukset hoidetaan liikkuvassa junassa Pietarin ja Viipurin välillä.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla nähtäisiin mielellään, että matkustajien sisäänkirjaus voitaisiin hoitaa jo Pietarissa ja matkustajat siirtyisivät junasta lentoasemalla suoraan turvatarkastukseen ja matkatavarat menisivät omaa reittiä koneeseen.

VR:llä ideaa pidetään mielenkiintoisena. Jaatisen mukaan VR keskustelee parhaillaan tietyistä yhteistyömahdollisuuksista lentoyhtiöiden kanssa, mutta on liian aikaista luvata tästä asiasta vielä mitään.