Laajasalolainen Liisa Jakovirta on viime päivät vängännyt rakennusviraston vaihteen kanssa etsiessään oikeaa viranomaista haukuttavaksi siitä, että kotitalo on ollut pian viikon ajan lumen saartama.

– Olen ollut niin raivoissani, että pää meinaa räjähtää. Aura-autoja ei ole näkynyt yhtään koko viikolla, mutta vaihteessa ne vaan sanoo, että täällä on nyt niin paljon puheluita, ettei voida yhdistää. Minä vaadin saada sen vastuullisen henkilön, tiedon, kuka on se esimies jolle tämä hoito kuuluu, mutta ei ne antaneet nimeä kuule ollenkaan, Jakovirta puuskahtaa.

Jakovirran mukaan kulkeminen kodin tienoilla on monelle käynyt jo mahdottomaksi. Jalkakäytäville on tallottu vain kapeita kinttupolkuja, joissa lumi on tamppaantunut niin tiukkaan, ettei sitä enää edes saisi irti.

– Ihmiset joutuu kulkemaan pitkin ajoväylää rattaiden kanssa, lastenvaunujen kanssa, rollaattoreiden kanssa. Vanhemmat ihmiset eivät oikein pysty liikkumaankaan kun tuosta kulkee autoja koko ajan. Jos sinne liukastuu ja kaatuu, niin autohan tulee päälle, kun ei voi liukkaalla pysähtyä.

Kuin Jakovirran sanojen vahvistukseksi kesken haastattelun joku klenkkaa liukasta ajorataa kyynärsauvojen kanssa.

Rakennusvirasto toivoo kärsivällisyyttä

Helsinkiläisten raivo on tullut tutuksi viikon mittaan rakennusviraston projektinjohtaja Ville Alatypölle - sama riesa vaivaa pitkin kaupunkia. Torstaina neljän tunnin sisään puhelin ehti soida 48 kertaa.

– Kaikki palaute on ollut sitä, että ei ole aurattu jalkakäytäviä ja asuntokatuja, mutta kyllä me kaikkemme yritetään. Nyt kun torstaina ei lunta tullutkaan niin paljon kun pelättiin, loppui helsinkiläisiltä ymmärrys ja he ovat todella vihaisia. Kyllä se pahalta tuntuu. Pääväylät ja bussireitit on pystytty hoitamaan, ongelmia on tietysti etenkin suojateiden kohdille tulevista aurausvalleista. Ei auta nyt kuin kiivetä yli.

Alatyppö ei voi juuri muuta kuin pahoitella ja levitellä käsiään. Työaikaa koskevat lait koskevat myös aura-auton kuljettajia, joiden ylityötunnit ovat jo paukkumassa punaiselle. Helpotusta ei ole luvassa; osa sääennusteista povailee uutta lunta viikonloppuna.

– Sunnuntaina näyttäisi tulevan lisää lunta ja roimasti. Vaikka meillä aurauskalusto on tällä hetkellä vuorokauden ympäri liikenteessä, ei se siltikään välttämättä riitä ihan tämän puolen metrin auraamiseen

Moni haluaisi auraushommat takaisin taloyhtiöiden vastuulle

Laajasalolainen Jakovirta on erityisen tuohtunut siitä, että kotikadun kunnossapito siirrettiin kiinteistöyhtiöltä kaupungille surkein seurauksin.

– Nytkin tämä oma tontti on todella hyvin hoidettu, mutta kadulle ei ole menemistä, kun se kuuluu kaupungille. Tätä me pelkäsimme, kun aikanaan lehdestä luettiin, että Helsinki ottaa hoitaakseen katujen kunnossapidon viimeisilläkin esikaupunkialueilla. Tällaista ei ennen ollut yhtenäkään talvena.

Jakovirta haluaisi palata takaisin vanhaan malliin, jossa soitto huoltoyhtiöön tuotti tulosta yleensä viimeistään vuorokauden sisällä asukkaiden yhteydenotosta.

– Nyt kun kaupunki on ottanu nää omaan hoitoonsa, lainausmerkeissä, niin nyt on lumet täällä näin, mutta jos ei huoltoyhtiö hoitanut hommiaan ja poistanut lunta, niin mehän voitiin vaihtaa huoltoyhtiö. Mitäs me nyt tehdään? Kaupunkia ei voi vaihtaa.

Rakennusviraston Ville Alatyppö ei pidä paluuta vanhaan mahdollisena. Kantakaupungissa kiinteistön edustat kuuluvat yhä taloyhtiöiden vastuulle ja jälki on varsin kirjavaa.

– Se on kuin tilkkutäkki, kun kantakaupungin katuja katsoo, hyvin eritasoista on hoito. Mä näen, että kaupunki kun kerralla tulee auraamaan sen korttelinpätkän, niin laatu on tasaisempaa.

Laajasalossa tarvotaan tasalaatuista aurausta odotellessa muutaman kymmenen sentin hangessa. Jakovirralta se sujuu närkästyksen voimalla.

– Hengenvaarallista hommaa tämä on.

Mainosfirmalla on rahaa putsata bussipysäkkejä lumesta

Ulkomainoyritys JCDecaux on aloittanut torstaina Helsingin bussipysäkkien puhdistamisen lumesta. Tosin kaikki pysäkit eivät välttämättä lumesta puhdistu, sillä yritys puhdistuttaa ensisijaisesti ne pysäkit, joilla on JCDecaux’n mainostilaa.

Kehitys- ja tuotantojohtaja Matti Viitala kertoo yrityksen ottaneen aurauksen kontolleen, kun se kuuli, että kysymys ei ole aurauskaluston puutteesta vaan rahasta.

Yritys palkkasi kaupungille ilmoittautuneet yksityiset aurauspartiot hommiin.