Kun rakennusvirasto saa ilmoituksen hylätystä autosta, jätetään siihen siirtokehotus. Jos sitä ei noudateta, kärrää kaupunki auton varastoon. Siellä sitä säilytetään 30-60 vuorokautta auton vaihdanta-arvosta riippuen. Mikäli omistaja ei hae autoaan pois, se siirtyy kunnan omaisuudeksi ja viedään Kuusakoskelle kierrätykseen - ellei siitä ole myytäväksi. Omistajalle lähtee Helsingille aiheutuneesta riesasta lasku, kertoo siirtopäällikkö Pekka Holopainen.

- Rekisteriotteeseen merkitty viimeisin omistaja vastaa. Lasku on noin 250 euroa, siinä on mukana siirtokulut ja viiden viikon varastointimaksu.

Holopaisen mukaan autoja hylätään lähinnä esikaupunkialueille, joissa ei ole pysäköintirajoituksia.

- Näitä on kymmeniä, jollei muutama sata, saman verran kuin muinakin keväinä. Tämä on jokavuotinen riesa. Suurin osa autoista on sellaisia, jotka eivät tosiasiallisesti ole liikennekäytössä, ei ole katsastettu, eikä veroja maksettu.

Yksityisalueilta rakennusvirasto ei voi autoja hakea ilman virka-avunpyyntöä.

Hylätyistä fillareista tehdään uusia

Siirtopäällikkö Pekka Holopaisen hommiin kuuluu myös talven jalkoihin tallaantuneiden polkupyörien siivoaminen katukuvasta.

Ne eivät kuitenkaan ole kaupungille ykkösprioriteetti, eivätkä tunnu kiinnostavan omistajiaankaan. Edellistalvena polkupyöriä poimittiin varastoon lähinnä Rautatieaseman edustalta 161. Vain yhden omistaja tuli hakemaan pyöränsä kotiin.

- Se on varmaan niin, että kun pyörä on jäänyt hankeen, niin on haettu vakuutusyhtiöltä rahat, eikä sitten enää välitetä.

Tänä vuonna hylättyjä polkupyöriä on haettu etenkin Narinkkatorilta, josta niitä on päätynyt Helsingin varastoihin kolmisenkymmentä. Vanhat pyörät saavat Helsingin Uusix-verstailla uuden elämän. Viidestä vanhasta polkupyörästä saadaan kierrätyspajoissa yleensä kasattua yksi uusi ja ehjä menopeli.