VR on houkutellut autoilijoita juniin palveluita parantamalla, esimerkiksi maksuttomalla nettiyhteydellä. Nyt VR:n nettiä voi käyttää jo kaikissa Pendolinoissa, myös kakkosluokassa. Naantalilainen Jyrki Tuominen kuljettaa kannettavaansa mukanaan Turun ja Helsingin välisessä junassa.

- Valitsen junan mieluummin nimenomaan siksi, että samaan aikaan pystyy tekemään töitä koneella netissä. Silloin kun autolla on liikkeellä, niin kaksituntinen työmatka on aina pois työpäivästä.

Nettiyhteyksiä rakennetaan parhaillaan myös Intercity-juniin. VR:n Henkilöliikenteen suunnittelupäällikkö Herbert Mannerström kertoo, että nettiyhteydet saadaan IC-juniin parin vuoden kuluessa, jolloin yhteys kattaa suurimman osan kaukoliikenteestä.

Junat käyttävät ensisijaisesti 450-laajakaistaverkkoa, koska se on vielä toistaiseksi huomattavasti kattavampi kuin esimerkiksi sitä nopeampi 3g-mobiiliverkko, joka pätkii usein kaupunkien välillä.

- Tämä 450-verkko on valittu ehkä sen perusteella, että se on todettu tasalaatuisemmaksi. Sehän ei anna huippunopeuksia, vaan tämmöistä tasalaatuisempaa, Mannerström kertoo.

Verkkoa ei suljeta heti

Monia viestintäverkkoja Suomessakin hallinnoiva ranskalainen Digita ilmoitti kesäkuussa, ettei se jatka 450-verkon ylläpitämistä, koska käyttäjiä on vähän, vain runsaat 18 000. Verkon kohtalo ei kuitenkaan ole vielä sinetöity, sillä Digita etsii itselleen seuraajaa.

Yhtiöstä kerrotaan, että jatkosta käydään "tiiviitä neuvotteluja".

Kovin nopealla aikataululla 450-verkkoa ei ajeta alas, vaikka jatkajaa ei löytyisikään. Ennen mahdollista sulkemista operaattorit ehtivät laajentaa 3g-verkkojaan, mutta yhtä hyvin rataosuuksia peittävää verkkoa kuin 450-verkko ei todennäköisesti saada. Katveita jää etenkin harvimmin asutuille alueille, arvioi viestintäverkkoasiantuntija Klaus Nieminen Viestintävirastosta.

- Etenkin Lapissa ja Itä-Suomessa niitä osuuksia tulee olemaan kohtuullisen paljon, Nieminen ennustaa.

Nieminen huomauttaa, että 3g-verkkojen laajentaminen on kiinni operaattoreista. Tukiasemien rakentaminen on kallista, eivätkä harvaanasutut alueet välttämättä ole operaattorien etusijalla.

Junamatkoilla työskentelevä Jyrki Tuominen arvostaa katkeamatonta nettiyhteyttä. Se, kuinka nopeasti tieto siirtyy, on toissijaista.

- Pääasia on, että se siirtyisi ja toimisi moitteettomasti muuten. Ei ainakaan minulla mitään valtavia nopeusvaatimuksia työssäni ole, Tuominen kertoo.