Tiestön kunto alkoi rappeutua kun TVL, joka hoiti suomen maantiet, ajettiin alas. Nykyisin halvin urakoitsija saa hoidettavaksi kilpailutetut tieosuudet, mikä näkyy talvisin aurausten minimointina ja kesäisin halkeamien ja kuoppien korjaamattomuutena. Tiestöstä vastaava ministeri näpertelee promillerajojen kanssa, kun pitäisi hoitaa tiestölle riittävät kunnostusmäärärahat. Autoilijoilta kerättävä veropotti kasvaa mutta tiemäärärahat pienenee, mukaan on tullut myös rautateiden kunnostus.

Paljon venäjällä autoilleena täytyy todeta, että siellä päätiestön kunto on jo osin parempi kuin meillä. Siellä tosin autoilijoiden verotus on vielä lapsen kengissä, no promilleraja on nollassa.

Pienemmät sivutiet ovat kyllä huonossa kunnossa. Ovat niin kuoppaisia jotta aivan hirvittää ajaa autolla siellä. Sellaisten teiden varsilla asuvat ovat toisarvoisassa asemassa. On auton kunto lujilla ja aina kurainen , kun rapa roiskuu.

"taksikuski

eilen 27.3. klo 18:13

Suomen tiestön kunto on kohtalainen, suurempi ongelma on ajotaidottomat kuskit. Hölmöhän se on joka kuoppaan ajaa, vauhti pitää aina suhteuttaa olosuhteisiin."

Sopii tulla kokeilemaan tänne maakuntiin sitä kuoppiinajamattomuutta! Tiet ovat kuin tykistökeskityksen jälkeistä murrokkoa, jossa yhtä kuoppaa väistäessään osuu kahteen.

Jos tästä vielä huononee, niin ei enää tarvitse mennä maastoon harrastamaan enduroa tai offroadia - valtion tiet käyvät harjoitusradoista täysin ja liikkumaan pääsee lähinnä maastureilla ja enduromoottoripyörillä.

Ostin korkeammalla maavaralla olevan nelivedon että pääsen liikkumaan täällä offroad-eteläsuomessa. Autoveroa lätkäistiin kymppitonni. Ansiotuloista maksan vuosittain vähän yli tuon. Niillä rahoilla saan julkisessa terveydenhuollossa palvelua venäjäksi ja kaupanpäälle venäläiset tieolosuhteet. Veroni kuvittelin kuitenkin maksavani Suomeen. Voisivatko päättäjät kertoa kolme hyvää syytä miksi minun ei kannattaisi muuttaa tulevana kesänä Yhdysvaltoihin jossa alani asiantuntijoille on edelleen töitä, autot edullisia, tiet kunnossa ja verot matalammat, lisäksi saan työnantajan maksamana huippulaatuista yksityisen terveydenhuollon palvelua. Hyvästi isänmaa, palvele hyvin tänne muuttavia.

Tiet on niin surkeat, että promilleraja on laskettava 0.2 promilleen mieluiten taannehtivasti. Hienoa, että on liikenneministeri jolla on aikaa tehdä kaikkea kivaa pikku puuhastelua , mutta ei taitoa halua tai osaamista infran kunnossapidosta ja kehttämisestä.

Kyllösellä on aikaa aina kaikenmaailman muihin pikku hupailuihin kuten promillekikkailuihin ja uusiseelantisen virkaveljen kutsumiseen Suomeen (parjausmielessä, ikäänkuin ukkopahalla ei jo olisi morkkista käyttämästään retoriikasta). Tiet kuntoon nyt heti, varsinkin Venäjän suuntaan niin lama jää pieneksi. Voit ajatella vaikka sen niin, että tiemme kyllä kävisivät suomalaisille kun ovat vaatimattomia ja vähään tyytyväisiä. Venäläiset taas haluavat ajaa isoa kovaa uusilla autoillaaneivätkä ymmärrä miksi meillä on näin hunot tiet ja autot. Jotta säilytämme kasvomme naapureiden silmissä niin pliide korjaa Kyllönen tiet nyt heti.

No,

aito on antajan ilo. Näin autoilijana olen yksi niistä onnellisista, jotka antavat hiukan yli 7 miljardia euroa - Kreikkaan! Tänään kun sain lukea, että EU:n erilaisiin takauksiin ja maksuihin vilahtaakin vain 30 miljardia euroa suomalaisen veronmaksajan rahaa. Se on karkeasti 30 vuoden tiemäärärahat!

On aivan käsittämätöntä, että päättäjiltä riittää sympatiaa omat asiansa sotkeneille huijareille, mutta niille, jotka heidätkin elättää, tarjolla on vain kylmää kyytiä, hyvin kylmää. Tiet, poliisi, terveydenhuolto, koulut, Puolustusvoimat - kaikki laiminlyödään, mutta eliitin edut ja Kreikan edut kyllä turvataan. Voi aikoja, voi tapoja.

Kansan on syytä oikeasti herätä.

Soratiet hirveässä kunnossa, niiden sivutiet huoltamattomassa olleet pitkään! Kas se raha, se raha ja ne nipistykset. Ihmettelen mä vaan miten, ennen pystyttiin tekemään uutta ja paljon.Nostan vieläkin hattuani sen ajan vikkokunnissa oleville!!!

Kun lisäksi yksityisteitä, t.s. osakkaat huolehtivat, on maasta kuuhun, niiiin..... Usein ne jopa paremmmassa kuin julkinen!

Tarjoillaan vaan kaikkee muualle, tiädette kyllä jokainen mitä ja vielä millä tavoin! Hyvää kevättä ja reisuilua pääsiäisen aikaan!

@offari töissä ja vapaalla

28.3. klo 08:38

Olet varmastikin oikeassa, oma perspektiivi on täällä Hki kupeessa ja täällä on tiet pääosin kohtalaiset. Tottakai täälläkin monet valittaa mutta täällähän valitetaan aina.

Ei tarvitse ihmetellä.Kunnossapitorahat ovat ollet poliitikkojen pyöriteltävinä jo pitkään.Tulos on näkösällä.Pidän jopa ihmeenä,että näinkin hyvin on teitä hoitaneet.Rahoitus pitää laitaa tienpitoon kuntoon ja justiinsa.Näin ei voida jatkaa.Rahoituksessa monien vuosien patoutumaa.Hyvät ajat ovat menneet joa aikoja sitten.

Vastatkaa mihin ne rahat menevät, jotka valtio kynii autoilijoila? Autovero, käyttövoimavero (dieseleillä), bensan litrahinnasta 70% on veroa, ajoneuvovero, katsastusmaksut ja jne, jne... Luulisi että suomessa olisi maailman parhaat tienpinnat ja ei kuopan kuoppaa. Tuossa kun kehä 1:stäkin ajelee niin samalla tavalla saa väistellä kuoppia kun omalla mökkitiellä.