Oulu |

Kivisydän kaivetaan tulevaisuuden tarpeisiin

Hinnaltaan ylöspäin tarkentunut maanalainen pysäköintiluolasto Kivisydän tähyää tulevaisuuden pysäköintitarpeisiin. Erityisesti työmatkalaisten päiväpysäköintiin kaivataan Oulussa lisää pysäköintitilaa.

Pysäköintihalli.
Ajoluiska vie pysäköintihalliin Oulun keskustan Technopoliksen alle. Kuva: YLE

Kivisydämeksi nimetyn kallioparkin hintalappu on nyt 73,5 miljoonaa euroa. Hintaan vaikuttaa muun muassa parannettu laatutaso sekä pari kiertoliittymää. Myös parkkiruudun leveyttä on lisätty 20 senttimetrillä, jonka vuoksi luolaa louhitaan 180 lisämetriä. Kivisydämen arvioidaan nykyisillä suunnitelmilla pääsevän nollatulokseen 13 vuoden päästä ja lainoja maksetaan 27 vuotta.

- Autosaareen jos vertaa, niin sen lainoja maksettiin 20-22 vuotta. Pysäköintilaitostoiminta on investointivaltaista toimintaa. Puhutaan pitkistä lainoituksista ja pitkistä laina-ajoista, Oulun Pysäköinti Oy:n toimitusjohtaja Lauri Manninen esittää.

Pysäköinti Oy rakentaa kaupungin näkökulmasta infrastuktuuria, jonka päälle muut voivat rakentaa. Tässä tapauksessa rakentajia odotetaan liike-elämästä. Oulun keskustaan on suunniteltu kymmeniä tuhansia neliöitä kaupallista toimintaa.

- Muitakin toimintoja, kuten katuja, kävelykatuja ja puistoja mahdollistetaan sillä, että pysäköinti siirretään maanalaiseen tilaan.

Päiväpysäköinnille on kysyntää tarjontaa enemmän

Oulun keskustassa pysäköintitiloihin ei ole Mannisen näkemyksen mukaan isoja muutoksia siunaantunut 2000-luvun puolella. Pari yksityistä pysäköintihallia on tullut lisää ja katuvarresta pysäköintipaikat ovat vähentyneet ainoastaan vähäisessä märin.

- Työmatkapysäköintikäytössä olevia paikkoja tarvitaan selkeästi enemmän, kuin meillä on tällä hetkellä tarjota. Meillä on kaikissa pysäköintilaitoksissa sellainen tilanne, että emme pysty ottamaan enempää pitkäaikaispysäköintiä, eli päiväpysäköintiä.

Kivisydämeen porataan kaikkinensa 900 autopaikkaa. Maanpäällisiin kadunvarsipaikkoihin pysäköintiluola ei tee isoa lovea. Hallituskadulta tipahtaa noin 40 autopaikkaa ja kävelykatualueen laajennus syö 60-80 pysäköintiruutua.

- Se on se vähenemä mitä tulee. Kivisydäntä tehdään tulevaisuutta ajatellen, eikä nykyisen keskustan tarpeisiin, Lauri Manninen näkee.

Kommentoi aihetta

(0 kommenttia)

Kirjoita kommentti

Vastaa alla olevaan kysymykseen. Kysymyksen on tarkoitus varmistaa, että lähetetty kommentti ei ole tietokoneella automaattisesti luotu häiriöviesti.

Kiitos! Kommenttisi on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Julkaisemme kommentteja klo 07-23 välisenä aikana.

Yle Uutisten toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.

Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Käsittelemme ilmoituksia asiattomista kommenteista klo 07-23 välisenä aikana.

Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.

Tuoreimmat aiheesta: Oulu

Pääuutiset

Suosittelemme

Tuoreimmat

Muualla Yle.fi:ssä