Kouvolasta availlaan ovia Venäjän autoteollisuuteen
Suomalaisten alihankintayritysten tekninen laatu riittää, mutta yritysten pitäisi siirtyä piensarjoista sarjatuotantoon pärjätäkseen kilpailussa.
Kouvola on pääsemässä osaksi Venäjän ajoneuvo- ja työkoneteollisuuden kasvua.
Integria Logistics oy:ltä on lähdössä ensimmäinen koe-erä englantilaisen alihankkijan toimittamia osia eteenpäin Venäjälle. Yritys on perustettu viime vuonna Kouvola Innovationin Autoteollisuuden alihankintaverkosto -projektin pohjalta.
Integria Logistics oy:n hallituksen puheenjohtajan Timo Koivumäen mukaan yrityksen idea on yksinkertaistetusti toimia linkkinä pääasiassa pohjoismaalaisten ajoneuvoteollisuuden alihankkijoiden ja Venäjällä toimivien kokoonpanotehtaiden välillä.
Koivumäen mukaan Venäjän kokoonpanotehtailla on selkeä tarve luotettaville osatoimittajille.
-Venäläisistä osatoimittajista vain 2-3 prosenttia on kyvykkäitä, Koivumäki sanoo.
Koivumäen mukaan 20 prosenttia venäläisistä alihankkijoista voivat saavuttaa tarvittavan tason ja loput 75 prosenttia on kyvyttömiä.
Koivumäen mukaan kotimarkkinoiden hiipuessa kiinnostus Venäjää kohtaan on nousemassa pohjoismaisissa yrityksissä, jotka toimittavat osia työkoneisiin ja ajoneuvoihin.
- Ajoneuvoteollisuus on ollut sisäänpäin lämpiävää, eikä yhteyksiä Venäjälle juuri ole ollut, Koivumäki sanoo.
Venäläisistä osatoimittajista vain 2-3 prosenttia on kyvykkäitä
Koivumäen mukaan suomalaisten alihankintayritysten tekninen laatu riittää, sen sijaan toimituslaatua pitää vielä kehittää. Yritysten pitäisi myös siirtyä piensarjoista sarjatuotantoon pärjätäkseen kilpailussa.
Koivumäki kertoo, että Venäjän komponenttimarkkinat ovat kooltaan noin seitsemän miljardia euroa.
- Tästä noin puolet olisi pohjoismaisten osatuottajien tavoiteltavissa, Koivumäki sanoo.
- Jo kymmenen prosentin saavuttaminen tarkoittaisi 350 miljoonan euron pottia vuodessa, Koivumäki laskeskelee.
Koivumäki kertoo yrityksen tukijalan olevan vahvasti Kouvolassa, vaikka yritys toimiikin tällä hetkellä Espoosta käsin. Koivumäki uskoo yrityksellä olevan Kouvolassa vuoden parin kuluttua muutamia kymmeniä työntekijöitä.
Tuoreimmat aiheesta: Talous
Maitokolmion kiistaan ratkaisu torstaina?
Tiistaina alkanutta Maitokolmion Toholammin meijerin työkiistaa koskevat neuvottelut alkavat torstaina. Osapuolet sopivat keskiviikkoiltana, että pöytään istutaan kello kymmenen. Työnantajapuolen näkemyksen mukaan työt alkavat täydellä vahvuudella. Työntekijäpuolen mukaan työt alkavat ehdollisesti.
EU-johtajat haluavat lopettaa verokikkailun - Katainen yllättyi nopeista tuloksista
EU-maiden johtajat ovat etsineet Brysselissä keinoja puuttua yritysten lailliseen veronkiertoon. EU-maiden mukaan lakeja pitää kiristää, ettei laillinen veronkierto enää olisi mahdollista. Unionin jäsenmailta jää saamatta arvioiden mukaan tuhat miljardia euroa joka vuosi veronkierron takia.
Urpilainen kävi Schäublen puheilla Saksassa
Suomi hakee jälleen yhteistä EU-linjaa Saksan kanssa niin veronkierron torjumisessa kuin pankkiunionin rakentamisessakin.
Paroc säästää tehtaan lakkautuksella kymmeniä miljoonia
Paroc olisi voinut jäädä Lappeenrantaan, mikäli vuokranantaja Nordkalkin kanssa olisi saatu neuvoteltu pitkäkestoinen ja edullisempi jatko vuokrasopimukselle. Tehtaan siirto uudelle tontille Lappeenrantaan maksaisi Parocin toimitusjohtajan mukaan saman verran kuin uuden perustaminen.
Norjassa tyyntä, Etelä-Afrikassa myrsky, kertoo Gini-indeksi
Gini-indeksi kertoo kansakunnan tuloeroista. Jos indeksi kohoaa yli 40:n, kuten on esimerkiksi Kiinan ja Etelä-Afrikan laita, yhteiskunnallisten levottomuuksien vaara on ilmeinen.
Käsintehty ruislimppu maistuu suomalaiselle
Perinteinen käsintehty ruislimppu voi olla hyvä bisnes. Esimerkkinä on nurmeslainen Porokylän leipomo, joka parhaillaan kaksinkertaistaa tilojaan. Leipomo myy noin kolme miljoonaa ruislimppua vuodessa ja uskoo määrän kasvavan edelleen.
EU-johtajat vääntävät kättä verokikkailun vähentämiseksi - Katainen uskoo sopuun
Euroopan unionin johtajat ovat kokoontuneet Brysseliin keskustelemaan keinoista, joilla yritetään hillitä veronkiertoa ja veropetoksia. Pääministeri Jyrki Katainen suhtautuu toiveikkaasti sovun löytymiseen.
"Kuulosti aprillipilalta" – uusi EU-direktiivi voi tuoda automerkeille omat liikkeet
Asetus kehottaa autokauppoja myymään erimerkkisiä autoja erillisistä rakennuksista ja eri henkilökunnilla. Autotuojat ry arvioi, että yhden merkin myymälät eivät toimi Suomessa.
Pakkausjätteen kierrätykselle paras paikka on marketin piha
Kokeilu Tampereella, Kuopiossa ja Lapinlahdella osoitti, että jätteen keräyspisteiden sijainnilla ja selkeillä lajitteluohjeilla on merkitystä.
Köyhyys kalvaa Italiaa - toimettomia nuoria eniten Euroopassa
Miljoonat ovat köyhtyneet niin, että liharuokiin tai kodin kunnolliseen lämmitykseen ei enää ole varaa. Myös italialaisten perinteisesti korkea säästöaste on alkanut rahapulassa vajota.
