Lada-miehelle tuli suru puseroon
Mikkeliläinen Raimo Laitinen pettyi kuultuaan uutisen Lada-autojen maahantuonnin lopettamisesta. - Surulliseksi vetää. Niva on ollut kohtuuhintainen ja toimiva peli, josta ei ole tarvinnut maksaa itseänsä kipeäksi, Laitinen murehtii.
Raimo Laitinen on ollut vannoutunut Lada-mies lähes kolmekymmentä vuotta. Ensi-ihastus tapahtui Neuvosto-Eestissä 80-luvun puolivälissä.
- Olttiin siellä metsästämässä ja ihmettelin, kun kaverit ajoivat sillä ihan mihin tahansa.
Alkoi oman Lada-maasturin etsiminen. Sellainen löytyi ja vuosien saatossa neljä lisääkin.
Laitisen silmäteriä ovat olleet nimenomaan maastoautomallit. Nykyinen kaksi vuotta vanha kulkupeli on Laitiselle viides Lada.
- Ensin oli kaksi punaista, sitten vihreä ja valkoinen. Nykyisessä on jo ruiskumoottori ja katalysaattori. Tämä on ensimmäinen, jossa valmistusmaan kohdalla rekisteriotteessa lukee Venäjä eikä Neuvostoliitto.
Raimo Laitisen ja Ladan suhde on vuosien varrella tiivistynyt. Ajoittaiset vastoinkäymiset ovat vain lujittaneet yhteistyötä.
- Kun edellisellä kerralla ajoin katsastukseen, koko aseman henkilökunta tuli ihmettelemään. Eivät olleet aiemmin niin korkeita päästölukemia nähneet.
- Kehottivat hakemaan myrkkyluvat, mutta kävin hakemassa Viipurista uuden virranjakajan ja kaasarin. Auto kävi tuskin tyhjäkäyntiä, mutta päästörajojen alle nipin napin päästiin.
Fiat 124:n tekniikalle rakennettu Lada tuli Suomeen 1971. Automerkin kulta-aikoja elettiin 1970- ja 1980-lukujen taitteessa, jolloin Lada oli Suomen myydyin automerkki 10 000 kappaleen menekillä.
"Menee vaikka kuorittuun puuhun"
Raimo Laitisen Lada-kokemus perustuu ainoastaan maastoautoihin. Luottamussuhde on vahvaa tekoa.
- Auto menee vaikka kuorittuun mäntyyn, kun taiten osaa takaperin ajaa. Ojienkin yli on menty, vaikka vesi on lorissut oven karmista sisään, Laitinen muistelee.
Laitinen kiittelee venäläisvalmisteista autoa lämpimäksi.
- Kerran oli kymmenen senttiä lunta auton päällä ja jätin sen tunniksi käymään. Kun tulin takaisin, maa oli sula isolta alueelta ja orvokit kukkivat auton vieressä. Oli jäänyt ovi raolleen.
Laitinen käyttää maastoautoaan paljon metsästyksen yhteydessä. Yksi Nivoista sai omakätisen maastovärityksen. Valkoisen kulkupelin konepeltiin Laitinen laminoi metsästysseuran alueen kartan.
Laitinen kuuluu myös automerkin kannattajien Lujaa laatua Lada -kerhoon. Siinä on noin 700 jäsentä.
Tuoreimmat aiheesta: Etelä-Savo
Pettuleipää koululaisille Lustossa
Koululaisten leipä on tiukassa Metsämuseo Luston pettupajoissa. Jauhojen raaka-aine pitää irrottaa puusta ja jalostaa leivän jatkeeksi. Työvaiheita on monia ja monet niistä raskaita, kuten isojen pöllien kuoriminen ja käsikivillä jauhaminen.
Olavinlinnan keittiöremonttiin lisärahaa 300 000 euroa
Olavinlinnan kunnostustöihin on esitetty määrärahaa hallituksen lisäbudjettiesityksessä. Valtiovarainministeriön pohjaesitykseen lisättiin Olavinlinnan osalle 300 000 euroa, jolla korjataan keittiön asbestiongelmia.
ESEn kaukolämpö kävi kaupaksi edellisvuotta heikommin
Lämmin talvi näkyy yhtiön tuloksessa. ESE-konserni maksaa omistajalleen Mikkelin kaupungille vähän yli 4 miljoonaa euroa osinkoina ja lainan korkoina. Osingon osuus on lähes 2,9 miljoonaa.
“MPY:n rahat piti laittaa valokuituun”
Sulkavalainen yritysjohtaja ja hallitusammattilainen Kari Partanen on harmissaan, että alueellisten puhelinyhtiöiden rahat paloivat maailmalla maakunnallisen kuituverkon sijasta.
MPY:n johto sai sapiskaa omistajilta
Osuuskunnan luottamuslauseesta huolimatta yhtiö joutuu muuttamaan hallintorakennettaan. Osuuskunnalla ja osakeyhtiöllä tulee olemaan jatkossa eri hallitus.
Puumalassa laskettiin hintalappu kuntaliitosneuvotteluille
Laskennassa otettiin huomioon luottamushenkilöiden kulut. Matkakustannukset suurin menoerä.
Metsähaketta palaa entistä enemmän Etelä-Savossa
Ensiharvennusten pienpuuta palaa eniten. Kantojen osuus hakkeesta on 5 prosenttia.
Etelä-Savo kritisoi liikennepoliittista selontekoa
Itä-Suomen osuus kehittämishankkeiden rahoista on vain 1,5 prosenttia. Suomen maanteiden liikenteestä 12,5 % ajetaan Itä-Suomessa.
MPY:n johdolle selkeä luottamuslause osuuskuntakokouksessa
Ennätysvilkas osuuskuntakokous myönsi yhtiön hallitukselle ja toimivalle johdolle luottamuslauseen äänin 365 - 138. Jäsenen vaatimaa erityistilintarkastusta ei tehdä, mutta yhtiö laatii uuden omistajastrategian syksyyn mennessä.
MPY:n tappioita ruoditaan osuuskuntakokouksessa
Osuuskunnan jäsen vaatii erityistilintarkastusta ja hallituksen aseman selvittämistä. Taustalla on yhtiön historiallisen suuret tappiot, jotka syntyivät liiketoiminnan laajentumisesta.

Kommentoi aihetta
(0 kommenttia)
Kiitos! Kommenttisi on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Julkaisemme kommentteja klo 07-23 välisenä aikana.
Yle Uutisten toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.
Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Käsittelemme ilmoituksia asiattomista kommenteista klo 07-23 välisenä aikana.
Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.