• 

• 

Vaikka mittari näyttää vielä muutamia lämpöasteita, auton moottoria on syytä lämmittää ennen liikkeellelähtöä. Kylmäkäynnistys rasittaa moottoria ja lisää polttoaineenkulutusta.

Lohkolämmitintä käyttää moni, mutta sisätilanlämmittimen eli auton sisätiloihin lämmintä ilmaa puhaltavan erillisen laitteen hyödyistä ja haitoista on epäselvyyttä. Sisätilalämmitin syö virtaa ja voi tiivistää auton sisälle kosteutta sekä siten ruostuttaa auton rakenteita.

Korjaamoyrittäjä Harri Kaapro Saimaankadun Autoasista Lahdesta sanoo, että sisätilanlämmittimessä on puolensa.

- Varmaan se pitkässä juoksussa voi periaatteessa aiheuttaa ongelmia, koska lämpötila vaihtelee. Ulkona ilma on kylmää ja autoa lämmitetään sisältäpäin, joten vettä kondensoituu esimerkiksi ovien rakenteisiin. Jos auto on teknisesti kunnossa ja ruostesuojattu, ongelmia tuskin tulee auton elinaikana.

Harri Kaapron mukaan hänen korjaamoyrittäjän uransa aikana vastaan ei ole tullut yhtäkään autoa, jossa lämmittimen käyttö olisi aiheuttanut ongelmia.

- Virtaa lämmitin toki vie, mutta se on myös turvallisuusvaruste. Lasit sulavat talvella jäästä, joten liikenteessä ei tule törmäiltyä.

Lämmitin omaan telineeseen

Moni käyttää sisätilanlämmitintä tietämättään väärin. Laite jätetään auton jalkatilan lattialle, missä siitä ei saa täyttä hyötyä ja se voi ylikuumentua.

- Älkää ihmiset pitäkö lämmitintä lattialla jalkojen ja tavaroiden seassa vaan laittakaa se omalla telineellä kiinni auton jalkatilan sivuun, pikkuisen ylös lattiasta puhaltamaan yläviistoon. Lattialla lämmitin puhaltaa kuumaa ilmaa väärään paikkaan ja jos jalkatilassa on jotakin, se rupeaa käryämään, Harri Kaapro muistuttaa.

Mikä tahansa lämmitin ei autoon sovi vaan laitteen pitää olla sitä varten tehty. Lisäksi lämmittimen täytyy olla teholtaan auton kokoon sopiva.

Korjaamoyrittäjä Harri Kaapron mukaan sisätilalämmittimen käyttö on järkevää, kunhan laite on oikein kiinnitetty ja sitä pitää päällä sopivan ajan.

- Jos auton päällä on paksu kerros lunta, puhallin vain sulattaa ja jäädyttää lunta auton ulkopinnoille. Jos auto on katoksessa tai sen päällä on peite, silloin tilanne on eri, hän sanoo.

- Mutta nollakeleillä sisätilalämmitin ei vielä ole tärkeä. Enemmän merkitystä näin syksyllä on moottorinlämmittimellä.