Alkolukon käyttökokeilussa ja tuomioistuimen määräämässä valvotussa ajo-oikeusohjelmassa on tähän mennessä estetty yli 10 000 kertaa alkoholin vaikutuksen alaisen kuljettajan lähtö liikenteeseen. Eniten lähtöjä on estetty maanantaiaamuisin.

Ajoneuvoihin asennettavia alkolukkoja on kahdenlaisia: vapaaehtoisia ja tuomioistuimen määrämiä.

-Vapaaehtoiseen alkolukkoon riittää pelkkä hönkäisy, mutta niin sanottu tuomittujen malli vaatii myös äänivärinän. Siinä puhalletaan myös ennen kun auto startataan ja sen jälkeen taas kymmenen minuutin kuluttua ja siitä aina puolen tunnin välein, kun autolla ajetaan. Jos välikontrollipuhalluksia ei tehdä, niin laite ilmoittaa hyvin kovaäänisesti, että nyt pitäs puhaltaa ja jos et puhalla, siihen kytketään samanlaiset sireenit kuin varashälyttimissä. Se rupee kovaäänisesti soimaan ja jos auto sammutetaan, se ei enää lähde käyntiin, kertoo työkseen alkolukkoja asentava Marko Hienola.

Alkolukon käyttökokeiluun on Suomessa osallistunut noin 300 kuljettajaa ja vakinaisessa valvotun ajo-oikeuden ohjelmassa on ollut mukana yhteensä noin 420 kuljettajaa. Alkolukkojen käyttötiedoista selviää, että 300 kuljettajaa kohti on estetty alkoholin vaikutuksen alaisena ajamaan lähteminen yli 5 000 kertaa, mistä päädytään yli 10 000 estoon.

Rattijuopumus liikenteen suurriski

Alkolukko on laite, joka estää ajoneuvon käynnistyksen, jos kuljettajan hengitysilmassa on liian suuri alkoholipitoisuus. Valvotussa ajo-oikeudessa alkolukko vaatii satunnaisia puhalluksia myös ajon aikana. Siinä raja on asetettu 0,1 milligrammaan alkoholia litrassa uloshengitysilmaa, mikä vastaa noin 0,2 promillea.

Liikenne- ja viestintäministeriö on valmistelemassa lakia alkolukon käytöstä tilausajoina suoritettavissa koulu- ja päivähoitokuljetuksissa. Lailla muutettaisiin alkolukon käyttösuositus velvollisuudeksi 1.8.2011 alkaen. Alkolukkovaatimus merkitsisi laitteen asentamista noin 7 000-10 000 ajoneuvoon, mikä tarkoittaa 60-80 prosenttia takseista ja osaa linja-autoista.

Rattijuopumus on liikenteen suurimpia vaaratekijöitä. Rattijuoppo on osallisena noin joka neljännessä kuolemaan johtaneessa liikenneonnettomuudessa. Rattijuopumusonnettomuuksissa on kuollut 2000-luvulla keskimäärin 84 ihmistä vuosittain. Vuonna 2008 rattijuopumusonnettomuuksissa kuoli 96 ja loukkaantui 957 henkilöä.