Tähän asti mopokortin on saanut pelkän teoriakokeen läpäisemällä. Suunnitelmien mukaan mopokortin saaminen edellyttäisi jatkossa pakollisen ajo-opetuksen läpikäyntiä. Uudistuksen oli määrä tulla voimaan ensi vuoden alussa mutta ministeri siirsi asian käsiteltäväksi koko ajokorttilainsäädännön uudistuksen yhteydessä. Tämä esitys tulee eduskunnan käsittelyyn ensi syksynä ja uusi ajokorttilaki astuu voimaan 2011.

Liikenneministeri Anu Vehviläisen mukaan keskeinen syy uudistuksen lykkäämiselle on työryhmän ehdotuksen mukaisen mopokortin kallis 400-500 euron hinta.

- Minusta se kuulostaa kovalta korotukselta, enkä ole ainoa, joka on tätä mieltä, Vehviläinen sanoo YLE Uutisille.

Vehviläinen ei vielä halua kommentoida, mikä olisi mopokortin sopiva hinta. Tähän saakka kortin hinta on ollut noin 90 euroa.

Kulujen karsimiseksi mopokorttiin suunnitellun opetuksen määrää saatetaan joutua vähentämään. Asiaa valmistellut työryhmä esittää, että opetukseen kuuluisi vähintään kaksi ajokertaa mopon käsittelyä sekä vähintään neljä ajokertaa liikenteessä. Nyt opetuksen määrästä saatetaan joutua tinkimään hinnan alentamiseksi.

Huoli turvallisuudesta vaihtui huoleksi rahasta

Autokoululiiton puheenjohtaja Antero Peiponen ihmettelee minsterin linjausta.

-Asiaa on valmisteltu kaksi vuotta kolmessa eri työryhmässä, opettajat on koulutettu, kalusto hankittu ja koulutus suunniteltu. Tuntuu ihmeelliseltä, että juuri ennen kuin opetuksen on määrä alkaa, vedetään liinat kiinni, Peiponen sanoo.

Peiposen mielestä hintaan vetoaminen on outoa, sillä opetuksen hinta on ollut tiedossa jo puolentoista vuoden ajan. Rahan vastapainona vaakakupissa painaa turvallisuus.

-Vajaan kuukauden aikana Suomessa on nyt kuollut neljä mopoilijaa. Se, että teoriakoe on tullut mopoilijoille pakolliseksi, ei ole tuonut turvallisuutta lisää, joten tarvitaan jotain muuta. Näyttää siltä, että ministerin huoli mopoilijoiden turvallisuudesta on vaihtunut huoleksi siitä, mihin 15-vuotiaiden vanhemmat käyttävät rahansa, Peiponen täräyttää.