Kuljetusalan yrittäjät Pentti Ojala ja Lasse Flyktman ovat joutuneet todentamaan vähentyneet tienpidon rahat konkreettisesti työssään.

- Tiet ovat siinä kunnossa, että rekkakuski joutuu koko työpäivän ajan pinnistelemaan, että pääsee eteenpäin eikä juutu mäkeen kiinni. Se on kova rasite kuljettajalle.

Tienpidon rahoja on vähennetty ja se näkyy ja tuntuu tien päällä. Auraamisen ajantasainen hoitaminen on ilmeisesti aivan ylivoimaista. Myöskään suolausta ei voida näillä keleillä tehdä.

Yrittäjät ovat näissä oloissa tyytyväisiä siihen, että palkkalistoilla on ammattitaitoisia kuljettajia.

Teiden nokkapokkaa

Rekkakuskien ja henkilöautonkuljettajien kesken nokkapokka on melko tavallista.

- Olisi mukava saada virkavallan edustaja joskus mukaan pitkälle keikalle. Korkealta kyllä näkisi, miten on välillä on kaikki pohja pois liikennesääntöjen noudattamisesta henkilöautopuolella, tuumaavat yrittäjät Ojala ja Flyktman.

- Mehän olemme tien päällä ihan ihmisiä varten. Nytkin ahtaajien lakko näkyy ja teollisuuden varastot ovat teillä renkaiden päällä. Turhilla ohituksilla vaarannetaan liikennettä ja käsimerkit aiheuttavat ylimääräistä mielipahaa.

- Kun henkilöautolla ajavat malttaisivat odottaa ohitusmerkkiä, mutta kun ei. Ohi pitää päästä hinnalla millä hyvänsä. Jos ollaan matkalla vaikkapa pohjoiseen ja autojono menee sopivasti sallittua 80 kilometriä tunnissa, niin ei siinä ole ohitustarvetta. Perillä ollaan kuitenkin samaan aikaan.