Liki puolet Helsingin bussikuskeista maahanmuuttajataustaisia
Yhä useammin bussia ajaa pääkaupunkiseudulla maahanmuuttajataustainen kuski. Kuskien kohtaama väkivalta on vähentynyt merkittävästi tänä vuonna.
Maahanmuuttajataustaisten bussinkuljettajien osuus kaupungin omistaman bussiyhtiön leivissä on kasvanut neljässä vuodessa vajaasta 30 prosentista 47 prosenttiin. Nobinan kuljettajista peräti 55 prosenttia on maahanmuuttajataustaisia, Westendin linjalla 30 prosenttia.
Suurin kansallisuusryhmä kaikissa yhtiöissä on virolaiset. Kaikkiaan eri kansallisuuksia on nelisenkymmentä, henkilöstöjohtaja Jussi Mertanen kertoo.
Moni on ajanut paljon suuremmissa kaupungeissa kuin Helsinki.
- Miltei kaikilla heistä on aiempaa kokemusta bussin ajamisesta muualla maailmassa, joten kynnys ryhtyä kuljettajaksi täällä on aika matala. Moni on ajanut paljon suuremmissa kaupungeissa kuin Helsinki.
Välillä bussinkuljettajia on ollut jopa vaikea saada alalle. Nyt tilanne on tasaantunut, eivätkä työntekijät karkaa rakennustyömaille, kuten nousukausina on usein käynyt.
- Taantumalla lienee osansa. Tilanne on myös kilpailutusten suhteen rauhallinen, kun saimme kolmen vuoden jatko-option liikennöintisopimuksiin.
Ikävät työvuorot saavat kuskin kiristelemään hampaita
Epäkäytännölliset työvuorot, kiire, sosiaalisen elämän kärsiminen – syitä, joiden takia suomalaissyntyisiä on vaikea houkutella bussinkuljettajaksi pääkaupunkiseudulle, Helsingin Bussiliikenteessä toimiva jytyläinen luottamusmies Marko Jouppila sanoo.
- Kun minä aloitin 1988, oli vielä selkeät aamu- ja iltavuorot. Työvuoronsa saattoi tietää jopa vuodeksi eteenpäin. Nyt meillä on paljon 12-tuntisia työvuoroja ja välillä taas 4-5-tuntisia työvuoroja. Vuorot eivät oikein sovellu esimerkiksi päiväkoti-ikäisten vanhemmalle.
Myös Mertanen myöntää, että vuorot eivät sovellu perheelliselle.
- Vuorotyö on tosi hankalaa. Kyllähän maahanmuuttajataustaisillakin saattaa olla useampi lapsi perheessä, mutta heillä on usein puoliso kotona.
Helsingin Bussiliikenteessä sovittiin 2009, että 12-tuntisia vuoroja on enimmillään kaksi kertaa viikossa, mutta Jouppilan mukaan niitä on usein enemmän.
Monta pitkää vuoroa viikossa aiheuttaa sairastelua ja hampaiden kiristelyä.
- Monta pitkää vuoroa viikossa aiheuttaa sairastelua ja hampaiden kiristelyä. En ymmärrä, miksei pääkaupunkiseudulla voisi aivan hyvin ajaa säännöllisiä kahdeksantuntisia vuoroja.
Väkivalta vaivaa alaa
Alaa vaivaa myös väkivaltainen imago. Viime vuonna busseissa oli miltei 30 väkivaltatapausta, joissa kuljettajaa uhattiin.
Helmikuussa 2011 sattuneessa vakavimmassa tapauksessa 36-vuotiaalle kuljettajalle koitui pysyvä aivovamma.
Tänä vuonna väkivallan määrä on vähentynyt reilusti, Mertanen kertoo.
- Tänä vuonna on vain kaksi tapausta, että kuskiin on käyty käsiksi. Sitten on kyllä tätä solvaustyyppistä käyttäytymistä, joka tuntuu lisääntyneen viime aikoina.
Tuoreimmat aiheesta: Helsinki
Pussy Riotin esiintymiset Suomessa peruttu - ryhmän olinpaikasta ei tietoa
Pussy Riotia lähellä olevan luotettavan tahon mukaan he ovat turvassa, festivaalijärjestäjät kertovat. Tarkkaa tietoa peruuntumisille ei ole, mutta syy näyttäisi olevan huoli turvallisuudesta.
Helsingin taidemuseon johtajan paikka kiinnosti 21:tä hakijaa
Helsingin kaupungin taidemuseon johtajan paikkaa haki peräti 21 henkilöä. Mukana on tuttuja nimiä museo- ja taidekentältä.
Liuottimen määrä Mätäjoessa vähentynyt
Helsingin kaupungin ympäristökeskus on ottanut vesistönäytteitä päivittäin. Näytteitä on otettu sekä purosta että Iso-Huopalahdelta, jonne Mätäjoki laskee.
Helsinki City Runin reitti oli alimittainen - "Asia on aiheuttanut mielipahaa"
Helsinki City Runin reitti on todettu Suomen Urheiluliiton (SUL) toteuttamassa selvityksessä alimittaiseksi. Valtaosa juoksijoista on juossut reittiä, joka on ollut 446 metriä alle puolimaratonin pituuden.
Taskuvarkaat "rahastavat" ratikoissa Helsingissä
Alkuvuoden aikana rahapusseja on viety jo satoja. Lompakko häviää liukkaasti raitiovaunussa.
Helsingin poliisille miljoonalasku pelkistä kuljetuksista
Erilaiset kuljetustehtävät ovat Helsingin poliisin suurin yksittäinen rahareikä. Pelkkiin kuljetuksiin kuluu yli kaksi miljoonaa euroa vuodessa. Summa selittyy suurilla oikeudenkäynneillä.
Lukiovertailun kärjessä tutut nimet - katso miten oma lukiosi pärjäsi
Tämän vuoden kolme parasta lukiota löytyvät vertailun mukaan Helsingistä ja Espoosta.
Ennätyksellinen lottopotti yhdelle perheelle Porvooseen
Kaikkien aikojen ennätyspotti, 12,7 miljoonaa euroa, jakaantui isovanhempien ja lapsenlapsen perheen kesken.
Espoon räjäytysonnettomuudesta pitkä liuta syytteitä
Espoon Matinkylässä kesällä 2012 tapahtuneesta räjäytysonnettomuudesta on nostettu tukku syytteitä useille henkilöille. Syytenimikkeinä ovat muun muassa törkeä yleisvaaran tuottamus ja törkeä ruumiinvamman tuottamus.
Poliisi kuskaa juoppoja lähes viidellä miljoonalla eurolla vuodessa - katso miten rahat kuluvat
Poliisipartioilla kuluu entistä enemmän aikaa yhden tehtävän hoitamiseen, selviää poliisin Radio Suomen Ajantasa-ohjelmalle luovuttamista tiedoista. Lisäksi erilaisiin kuljetustehtäviin kuluu poliiseilta vuodessa tuhansia vuorokausia työaikaa.
