Kaupunkilaisten autoista taas noin 80 prosenttia joutui kolariin kotikaupungissaan.

Tutkimuksesta päävastuussa olleen diplomi-insinööri Esa Karvosen mukaan asia selittää se, että taajamassa on paljon suurempi riski joutua onnettomuuteen kuin maantiellä.

- Se korostaa kaupunkiajossa olevan riskiä joutua onnettomuuteen.

Karvonen arvioi, että myös työmatkaliikenteellä on osuus asiaan, vaikka tutkimuksessa ei erityisesti selvitetty sitä, milloin kyseessä oli työmatka.

- Isoimmilla kaupungeilla, joihin tullaan muualta töihin, on paljon onnettomuuksia tilastoissa.

Helsingissä kolaroidaan

Esimerkiksi Taivalkosken autojen onnettomuuksista yli puolet tapahtui omassa kunnassa ja muutoin usein esimerkiksi Oulussa tai Kuusamossa. Peräti viisi prosenttia Taivalkosken autojen onnettomuuksista tapahtui Helsingissä.

Karvosen mukaan muidenkin pohjoisen kuntiin rekisteröityjen autojen onnettomuuksissa oli havaittavissa sama suuntaus Helsingissä tapahtuvien kolarien osalta. Sitä selittänee se, että pääkaupunkiseudulla on käytössä paljon muualle rekisteröityjä autoja esimerkiksi opiskelijoilla.

- Helsinkiin on myös työreissuja enemmän kuin muihin kaupunkeihin ja siellä käydään useammin kuin muissa kaupungeissa.

Autot turvallisempia

Tutkimuksesta selvisi lisäksi, että uudet automallit ovat edeltäjiään turvallisempia. Lisäksi nuorten kuljettajien kokemattomuus ja vanhempien kuljettajien huomiokyvyn heikkeneminen lisäävät riskiä joutua onnettomuuteen.

Tutkimuksen tilasivat Liikennevakuutuskeskus ja Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Tutkimusaineistona käytettiin vuosien 2001–2009 liikennevahinkotilastoja sekä katsastuksista kerättyjä ajokilometrimääriä.

Tutkimuksesta kertoi ensimmäisenä Helsingin Sanomat.