Metsäkoneenkuljettajilla on ollut työlästä ainakin koko Itä-Suomessa. Leimikoita on koetettu valita hiekkaharjuilta ja kivisiltä mailta. Hiesu-, savi- ja turvemaiden leimikot on jouduttu jättämään väliin, koska sade on pehmittänyt maapohjan.

Metsäkoneenkuljettaja Timo Hyvärinen Kuopiosta kertoo, miten märillä mailla metsälle aiheutettavia jälkiä pyritään välttämään.

- Havutettaan urroo ja yritettään siästee luontoo ja että piästään ite etteenpäin, Hyvärinen savontaa.

Puita tien varteen ajava kuormatraktori rusikoi maata enemmän kuin moto, koska se ajaa samaa uraa ja vielä kuorman kanssa useita kertoja. Motolla ajetaan vain kerran puita tehdessä, Hyvärinen selittää.

Puukauppa käy hyvin

Yritysasiamies Kari Partanen Stora Enson Itä-Suomen hankinta-alueelta ei muista toista näin hankalaa korjuukesää. Erityinen harmi on, ettei turvemaiden harvennuksia ole kyetty tekemään. Niillä voitaisiin helpottaa talven paineita.

Partasen mukaan puukauppa on käynyt tänä vuonna ennätystahtia neljään viime vuoteen verrattuna.

- Erityisen haluttuja puutavaralajeja varmasti kaikilla metsäyhtiöillä ovat mäntytukki, mäntykuitu, koivukuitu. Halutuja kauppamuotoja ovat lisäksi hyvät kesäkorjuu- ja kelirikkoleimikot, Partanen luettelee.

Yritysasiamies Partasen mukaan kuiva syksy auttaisi, mutta sateitten jatkuminen tietää pahimmillaan ikäviä päätöksiä.

- Ruvetaan katsomaan sitten tehtaittain, että saadaanko puut tehtaille riittämään. Jos sateet jatkuvat, eikä tehtaitten puuhuoltoa pystytä turvaamaan, niin silloin edessä on varmasti pahimmassa tapauksessa jopa tehtaitten seisokkeja, Partanen arvioi.