Miten auton musta laatikko vaikuttaisi liikennekäyttäytymiseesi?
Telemetriset järjestelmät, eräänlaiset autojen mustat laatikot, tallentavat kaikki auton toiminnat, kuljettajan ratkaisut ja ajoneuvon sijainnin metrin tarkkuudella. Tietoja voidaan hyödyntää tilastoinnissa, erilaisten maksujen kohdistamisessa ja turvallisuuden parantamisessa. EU-komissio on väläytellyt, että laite pakollistetaan. Millaisia ajatuksia musta laatikko herättää?
EU:n vuosia kaavailtu eCall-palvelu on tulossa autoihin lähivuosina. Järjestelmä sitoo autot ja hätäkeskukset toisiinsa niin, että autosta lähtee automaattinen hätäpuhelu, jos se joutuu kolariin tai suistuu tieltä. Palvelu perustuu autoihin asennettaviin paikannuslaitteisiin ja sensoreihin, jotka tallentavat autoon kohdistuvat iskut ja heilahtelut.
Autoteollisuus on itse sitoutunut, että vuonna 2014 eCall on uusissa autoissa. Jos se toimii, niin hyvä, Jos ei, niin EU-komissio on väläytellyt, että se laite pakollistetaan, sanoo kansliapäällikkö Harri Pursiainen liikenne- ja viestintäministeriöstä.
Muutamissa Euroopan maissa autojen mustan laatikon käyttäjille annetaan tuntuvia alennuksia vakuutusmaksuista. Riskikäyttäytyminen liikenteessä vähenee, kun jokainen kaahailu ja hölmöily tallentuu automaattisesti viranomaisten tietokoneelle, eikä järjestelmää voi edes sulkea pois päältä.
Tuoreimmat aiheesta: Suora linja
Keskustele: Euroviisut ja MM-jääkiekon välieräottelu - voiko lauantai tämän jännittävämpi olla?
Yksi tykkää jääkiekosta, toinen intoilee euroviisufinaalista, kolmas viis veisaa ja istuttaa mieluummin kesäkukkia. Mihin ryhmään sinä tänä viikonloppuna kuulut?
Näin keskusteltiin: "Liian väljästä pysäköinnistä pitäisi sakottaa"
Yle Savo kysyi nettikeskustelijoilta uusia ajatuksia suomalaisten pysäköintitaitojen harjaannuttamiseen. Parkkeeraamisen katsottiin tarvitsevan parannusta, mutta autokoulujen ylimääräisille pysäköintitunneille keskustelijat eivät lämmenneet.
Keskustele: Miten jääkiekon MM-kisat sujuivat?
Jääkiekiekon MM-kisat päättyvät tässä viikonvaihteessa Tukholmassa. Suomessa ottelutapahtumat ovat jo ohi. Tänä vuonna kisojen ympärillä ei kohuttu viime vuoden tapaan. Ei valitettu juurikaan lipunhinnoista eikä keskitytty televisioinnin tai radioinnin arvosteluun. Menikö kaikki siis hyvin?
Keskustele: Guzenina-Richardson ja Gustafsson ulos - mitä mieltä olet ministerikierrätyksestä?
SDP pudottaa kaksi ministeriään hallituksesta. Lisäksi salkkuja vaihdetaan hallituksen sisällä. Vastaavan tempun demarit tekivät 2005. Mitä hyvää ja huonoa näet "ministerikierrätyksessä"? Miten arvioit tämän ratkaisun onnistumista?
Keskustele: Ajatuksia Kalevan pariskunnan infon jälkeen?
140 päivää Jemenissä siepattuina olleet Atte ja Leila Kaleva tulivat ensimmäistä kertaa vapautumisensa jälkeen suomalaisten tiedotusvälineiden eteen. Jäikö sinulle vielä jotain kysyttävää?
Mitä haluat kysyä Jutta Urpilaiselta?
Ministerikierrätys on englanniksi korttipelitermi reshuffle. Lauantaina nähdään, miten vieraaksi saapuva SDP:n puheenjohtaja, valtiovarainministeri Jutta Urpilainen sekoittaa pakan. Tentissä Jutta Urpilainen (sd.).
Keskustele: Kesäloma lähenee - voiko lapsen jättää yksin kotiin?
Monet päiväkodit ovat kesällä kuusi viikkoa kiinni, koulut kaksi ja puoli kuukautta. Vanhemmista harva voi lomailla yhtä kauan. Voiko reippaan alakoululaisen jättää yksin kotiin tai päiväksi kavereiden kanssa?
Keskustele: Onko saamelaisuudesta mitään hyötyä?
Kuka on saamelainen, kuka voi äänestää saamelaiskäräjien vaaleissa ja näin kantaa virallista saamelaisstatusta – siitä annetaan parin viikon sisään uusi lakiehdotus. Onko saamelaisuudesta oikeasti mitään hyötyä ja miksi saamelaisuudesta käydään niin kovaa keskustelua?
Keskustele: Mitä haluat tietää Jemenin panttivankidraamasta?
Jemenissä kidnapatun suomalaispariskunnan ja itävaltalaismiehen vapautumisesta on kohta viikko, mutta moni kysymys on yhä vailla vastausta. Millaiset olivat panttivankien olosuhteet ja maksettiinko heistä lunnaita?
Keskustele: Tuleeko energiatodistuksen uudistus tarpeeseen?
Rakennusten energiatodistus joutuu tehokkaampaan valvontaan ja todistus laajenee koskemaan myös vanhoja pientaloja. Uusi laki rakennusten energiatodistuksesta tulee voimaan 1.6.2013. Oliko vanha järjestelmä sekava tai epäluotettava? Ovatko todistuksen antajat päteviä? Onko uusi järjestelmä reilumpi tai vähemmän tulkinnanvarainen kuin edellinen?

Kommentoi aihetta
(56 kommenttia)
Kirjoita uusi kommenttiKiitos! Kommenttisi on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Julkaisemme kommentteja klo 07-23 välisenä aikana.
Yle Uutisten toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.
Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen.
Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.
Esko
Ilmoita asiattomasta kommentistaJärkyttävää miten pitkälle tämä DDR:läinen Eurostoliitto on menossakaan ? Ennen vanhaan oli ihmisillä oikeus liikkua kotimaassa viranomaisten tietämättä missä haluaa. Nyt tämä suoraan sanoen kyttääminen viedään uudelle tasolle. Valvontakoneisto kiristää otettaan ja tulevaisuuden valvontamahdollisuudet ovat rajattomat. Päivä päivältä tämä ihan oikeasti muistuttaa entistä Neuvostoliittoa. On tiekameraa, on valvontakameraa, on seurantaboxia, viranomaisilla oikeudet tutkia, rahaliikenne, puhelinliikenne, potilastiedot, sormenjäljet, kohta dna. Huh huh, mitä Dystopiaa. Kohta ne keksii pankkikortin sijasta etäluettavan sirun, joka voidaan kätevästi sujauttaa ihon alle. Silloin jokainen joutuu ottamaan merkin käteensä ja ollaan raamatullisissa sfääreissä. Pedon kynnenmerkkihän on jo kolikossa, joten eikun lisää kyykytystä peliin.
Valvontaa
Ilmoita asiattomasta kommentistaTämä ajattelu sopii kyllä nykyisen liikenneministerin suunnitelmiin... Voihan tällaisella valvonnalla olla sekin tarkoitus, että autoa ei käytettäisi ja kuljettaisiin vaikkapa monikansallisen linja-autoyhtiön kyydillä. Sehän ei toki kulje sieltä mistä sinä, eikä mene sinne minne sinä.
Esitänkin halvemman vaihtoehdon: Sallitaan kansalaiselle oman auton kyytiä 20 km päivässä. Se olisi sama kaikille (demkratiaa) ja vähentäisi luonnonvarojen käyttöä. Tuskinpa siinä ehtisi olla humalassa tai ajaa liikaa ylinopeutta. Eikä tarvitsisi kalliita vimpaimia autoilijoiden kustannettavaksi.
Itse en pääsisi lähikauppaan ja takaisin samana päivänä, mutta tulisihan polkupyörä taas tutuksi.
Orvellin Jori
Ilmoita asiattomasta kommentista"kun jokainen kaahailu ja hölmöily" (=sijaintisi 24h*7päiväää) "tallentuu automaattisesti viranomaisten tietokoneelle, eikä järjestelmää voi edes sulkea pois päältä."
Mun Englantilainen kaima vaan kirjaili tällaisesta STASI-järjestelmästä.
Justjoo
Ilmoita asiattomasta kommentistaMuuten ihan hyvä, mutta juurikin tällaisten ideoiden takia vuonna 2014 EU:ta tuskin on enää edes olemassa.
Isoveli valvoo, ei kiitos
Ilmoita asiattomasta kommentistaKyttäystä kyttäämisen perään, hoh hoijaa. Periaatteessa on ok jos tietoa käytetään kolaritilanteen selvityksen tukena tai silloin kun poliisi nappaa kiinni rajusta ylinopeudesta, mutta mitään pidempää historiatietoa tai pikkurikkeiden kyttäysjärjestelmää ei kaivata. USA:ssa tuollainen musta laatikko on ollut jo kauan, mutta se tallentaa tiedot vain ennen kolaritilannetta.
EU on jotenkin alkanut näyttää vain enemmän ja enemmän liittovaltiomaiselta peikolta.
Bittejä ratissa
Ilmoita asiattomasta kommentistaTietäähän tuon, miksi tuollaista suunnitellaan; jotta saadaan autoon kuin autoon "isoveli valvoo"- kytkentä päälle ilman, että kuski itse voisi vaikuttaa asiaan mitenkään. Liikenneturvallisuudella ratsastetaan kyllä perusteluissa, mutta oikeasti kyse on itsemääräämisoikeuden ja yksilönsuojan murentamisesta viranomaisten valvovan silmän alle. Turha kysellä, mitä tietosuojavaltuutettu Aarnio asiasta sanoo, sillä jos EU on sitä päättämässä, asia on jo päätetty ja sillä selvä.
Wagen 124
Ilmoita asiattomasta kommentistaVoihan sitä aina ostaa vuosimallin 2013 auton ja ajaa sillä hautaan asti. Nytkin ajan vm. 94 autolla ja nautin sen elektroniikattomuudesta nykytietokoneautoihin nähden.
Validivali
Ilmoita asiattomasta kommentistaVarmasti suurinta osaa suomalaisista autoilijoista kauhistuttaa ajatus, mutta totuttu käytäntö on, että valitetaan vain ja sitten hiljaa sopeudutaan uusiin lakeihin, kyllä se kitinä ajastaan lakkaa ja eCell -laatikot ovat arkipäivää. Eiköhän tämä läpi mene, eikä Suomella tai suomalaisten sanomisilla ole paljoa sanottavaa jos EU näin määrää. Tuleekohan tuollaisen eCell-boksin irti repimisestä kovatkin sakot? Luultavasti.
Tämän avulla voidaan automatisoida liikenteenvalvontaa ja kerätä veroa esim. suoraan kuljetuista kilometreistä/tienpätkistä. Kätevää, autoilijoita kun ei vielä verotetakaan tarpeeksi. Hyvä puoli tässä voisi olla se, että ruuhkia ym. voitaisiin välttää ja jos navigaattorit saisi synkronoitua tälläisen kanssa, se voisi etsiä vaivattomimmat reitit ruuhkien tai onnettomuuspaikkojen suhteen. Lähinnä tehokkaalta valvonnalta ja vakuutusyhtiöiden toiminnan helpotukselta tämä silti kuulostaa.
Jii
Ilmoita asiattomasta kommentistaAjotapaan ei mitenkään vaikuta, koska noudatan nykyäänkin liikennesääntöjä. Yksityisyydensuojan vuoksi kyllä hankkisin GPS-häirintälaitteen tuollaista kyttäysjärjestelmää vastaan.
Kalle
Ilmoita asiattomasta kommentistaKyllä! EU on suunnitellut ja suunnittelee kaikkea viisasta, se on nähty! Tollanen sopii hyvin tähän nykyiseen uusavuttomien ohjeistettujen kansalaisten elämään!
katsastuksilla voidaan varmist
Ilmoita asiattomasta kommentistavihtoinkin tämä tulee se saa saada myös pakolliseksi vanhoihin autoihin kanssa jos katsastuksessa huomataan että ei ole sitten auton katsastus hylätään