Viranomaisten mukaan Varsinais-Suomen maastoliikenteessä noudatetaan lakeja ja määräyksiä pääosin hyvin. Huomautettavaa tulee esimerkiksi puutteellisista papereista. Rekisteriote täytyy olla aina mukana ja ajokortti pitäisi olla taskussa jos kelkalla ylittää tien.

Teillä ajellaan liikaa

Kelkkailijoista tehdyt valitukset liittyvät usein siihen, että kelkoilla ajetaan muiden mailla luvatta, kertoo luutnantti Kristian Hermansson Susiluodon merivartioasemalta.

- Se yleensä korventaa tunteita, jos viljelijällä on pellossa syysviljat ja paikallinen kelkkakerho tamppaa siihen uraa.

Vanhempi konstaapeli Tomi Kleemola Uudenkaupungin poliisista huomauttaa myös, että kelkkoja nähdään turhan usein myös muualla kuin maastossa.

- Tien ylityksiä tulee turhaan ja teitä pitkin ajellaan. Ne pitäisi saada kitkettyä pois.

Kalastajat liikkeellä

Kelkkaa tai mönkijää ammatikseen käyttävät kalastajat puolestaan kummastelevat joitakin lainsäätäjien asetuksia. Kalastajia ihmetyttää se, miksi moottorikelkkailijan pitää ajaa lyhyetkin matkat verkolta toiselle kypärä päässä. Mönkijällä kypäräpakkoa ei ole.

- Teet töitä hikipäässä ja sitten pitäisi laittaa kylmä kypärä päähän. Aika vaikeaa sen päähän laitto voi olla, pohtii kalastaja Esa Kleemola

Paksu lumipeite on vilkastuttanut liikenteen jäällä ja maastossa. Hangilla viiletetään kelkkojen lisäksi jatkuvasti yleistyvillä mönkijöillä. Paras kulkuväline pitää valita tilanteen mukaan, kertoo kalastaja Rami Anttalainen.

- Jäällä ajaessa mönkijä on hyvä, mutta näin lumisella talvella moottorikelkka on parempi. Kelkalla voi ajaa jäällä railon yli, mutta mönkijällä pitää tarkemmin katsoa. Rengas voi tökätä railoon