Poliisi on kuulustellut Finnlinesin palkkalistoilla olevaa laivan kapteenia. Finneagle kulkee Naantalin ja Ruotsin Kapellskärin väliä.

- Naantalin öljypäästöstä on kuulusteltu Finneaglen kapteenia. Laivan kapteeni on Finnlinesin palkkalistoilla, Finnlinesin varatoimitusjohtaja Seija Turunen vahvisti YLE Uutisille.

Hyvä sää joudutti öljyn haihtumista

Naantalin satama-allas on puhdistunut lähes kokonaan mereen valuneesta öljystä. Aurinkoinen sää on jouduttanut ohuen öljykalvon haihtumista vedestä, ja pelastuslaitos on saanut puhdistustyöt lähes valmiiksi.

Pelastuslaitos tarkastaa vielä sataman edustan ja ryhtyy sen jälkeen poistamaan öljypuomeja. Päivystävä päällikkö Mika Viljanen kertoo, että aamupäivän aikana meressä on havaittu vain muutamia pienehköjä lauttoja. Laivasta valunut kevyt polttoöljy ei tiettävästi ole aiheuttanut suurta vahinkoa luonnolle, eikä öljyn tahrimia lintuja ole löydetty.

Päästön syy selvillä

Naantalin öljyonnettomuuden syynä on laivan kannelta mereen valunut öljy. Poliisin esitutkinnassa on täsmentynyt, että polttoöljyä oli siirretty aluksen tankista toiseen.

Tiettyjen teknisten vikojen ja laivan henkilökunnan laiminyöntien vuoksi öljyä oli pääsyt yhdestä tankista kannelle ja sieltä viemärin kautta mereen. Esitutkinnan perusteella öljyä on valunut mereen jopa viisi kuutiota Ahvenanmaan saariston ja Naantalin välillä.

Rajavartiolaitos tutkii öljypäästöä

Länsi-Suomen merivartiosto on aloittanut Finnlinesiin kohdistuvan öljypäästömaksututkinnan. Alusjätelakiin perustuvan hallinnollisen öljypäästömaksututkinnan kohteena on oikeushenkilö eli tässä tapauksessa varustamo.

- Maksun määräämisessä ei teon tahallisuudella ole merkitystä, vaan sillä, että voidaan kiistatta osoittaa, että öljy on peräisin aluksesta, korostaa tutkinnanjohtaja Kai Laakso.

Tutkinta tehdään pitkälti poliisin esitutkintamateriaalin perusteella. Rajavartiolaitoksen tutkinta on kuitenkin poliisitutkinnasta riippumatonta.

Maksu määräytyy aluksen koon ja päästön suuruuden mukaan. Poliisin esitutkinnan mukaan Finneagle-alus päästi mereen yli 5000 litraa kevyttä polttoöljyä. Kai Laakso pitää määrää varsin suurena ja arvioi maksun nousevan yli 20 000 euroon.