Näin talvikuukausina ei ihan ensimmäiseksi tule mieleen veneily, mutta tosiveneilijät pohtivat jo näillä hangilla kesääkin. Päällimmäisenä veneilijöitä pohdituttaa polttoaineen hinnan kova nousu. Vaasalainen veneilijä Peter Remahl uskoo hinnannousun vaikuttavan venekantaan ja suoraan veneen käyttöön.

- Pitkänmatkan veneilyt vähenevät selvästi ja varmasti haetaan erilaisia vaihtoehtoja veneisiin. Suurikulutuksiset vaihdetaan vähempikulutuksellisiin ja tekniikkaa ehkä uusitaan, sanoo Remahl.

Sekä bensiinin että dieselin hintoja on hilattu vähän väliä ylemmäs. Viimeisin korotus tuli alkuvuonna ja esimerkiksi dieselin kohdalla nousu oli kolmisentoista senttiä litralta. Veronkorotusten ja verottoman polttoöljyn kieltämisen myötä veneilijän kustannukset ovat nousseet kolmanneksella.

Suomen purjehdus ja veneilyliiton hallituksen jäsen ja Merenkurkun veneilyalueen aluejohtaja Iiro Suksi harmittelee,ettei varoja ohjadu takaisinpäin veneilyyn. Esimerkiksi tällä hetkellä pienvenereiteistä ja niiden kunnossapidosta huolehtivat pääasiassa venekerhot. Valtiolta tukea ei tule.

- Kyllä minä näen, että veneily on valtiontalouden nettomaksaja, sillä jos ajattelee polttoaineesta saatavaa veronmäärää ja sen käyttöä niin loppuviimeksi aika vähän siitä sitten kuitenkaan ohjautuu takaisin veneilyn hyväksi, sanoo Suksi.

Suomessa on tällä hetkellä lähes 200 000 rekisteröityä venettä ja useita satoja tuhansia veneilijöitä.