Kymenlaakso |

Rikkidirektiivi puhuttaa myös Kymenlaaksossa

HaminaKotkan sataman liikennejohtaja Markku Koskinen pelkää, että satama menettää monia asiakkaita direktiivin myötä.

Tyhjä laituri ja kontteja Haminan satamassa.
Kuva: YLE / Raine Martikainen

Rikkidirektiivi aiheuttaa närää myös Kymenlaaksossa. HaminaKotkan sataman liikennejohtaja Markku Koskisen mukaan osa sataman asiakkaista on jo direktiivin vuoksi saattanut vaihtaa reittiään muihin satamiin, pois Itämereltä. Koskinen kertoo, että vientiteollisuuden menetyksiksi on rikkidirektiivin myötä arvioitu kuudentoistatuhannen ihmisen palkka.

- Kyllähän se nyt jo jotain tilanteesta kertoo, Koskinen toteaa.

Vientiteollisuuden tulevaisuus nähdään paitsi huonona, myös epävarmana. Koskinen kertoo, ettei kukaan oikeastaan vielä tiedä minkälaisia polttoaineiden hinnat tarkalleen tulevaisuudessa ovat, eikä kukaan tiedä milloin laivoihin tulee sopivaa tekniikkaa.

Suurin ongelma on tämä paniikki, kun direktiivi tulee voimaan niin nopeasti.

- Markku Koskinen

Koskisen mukaan direktiivikeskustelun yhteydessä on ollut puhetta myös dieselkäyttöisistä laivoista kaasualuksiin siirtymisestä.

Haasteena on se, että kaasualusten tankkauspaikkoja ei ole juuri ollenkaan ja rikkipesureitakin hyvin vähän.

- Suurin ongelma on tämä paniikki, kun direktiivi tulee voimaan niin nopeasti, Koskinen sanoo.

Tuoreimmat aiheesta: Kymenlaakso

Pääuutiset

Suosittelemme

Tuoreimmat

Muualla Yle.fi:ssä