Tervetuloa Norvegian.

Tarkkuutta YLE! Ei ole kyse Lappeenrannassa todellakaan matkustajamäärien vähäisyydestä vaan taitamattomuudesta millä matkailu ja lentoasioita edistetään omaa pesää likaavien multaista maakunta-aviisia nuoleskelevien kyläpoliitikkojen toimesta. Siihen vielä lisättynä johtajuuden ja suoraselkäisen rohkeuden puute kaupungintalolla niin tulos on otsikon mukainen...kuten poika sadussa kaupungilla huusi:" Keisarilla ei ole vaatteita..."

No eikait kukaan normaali ihminen Brysseliin halua ,Euroopan rumin kaupunki.

Paitsi tietenkin mepit olisivat voineet käyttää Rynkkyä ,mutta kun veronmaksajat maksab´vat heille Finnairin yli-hintaiset liput (sis. korruptio)

Lappeenrannasta Brysseliin, ette voi olla tosissanne!!!

Seuraavaksi varmaan järjestetään suorat lennot Kuusamosta Pekingiin. Eihän tuollaisille reiteille löydy alkuunkaan tarpeeksi matkustajia, Ryanair on tätä menoa konkurssikypsä alta aikayksikön.

"Lappeenrannasta Brysseliin, ette voi olla tosissanne!!!

Seuraavaksi varmaan järjestetään suorat lennot Kuusamosta Pekingiin. Eihän tuollaisille reiteille löydy alkuunkaan tarpeeksi matkustajia, Ryanair on tätä menoa konkurssikypsä alta aikayksikön."

Ymmärtääkseni Brysselin reitillä on ollut ihan hyvin matkustajia - eikä se kaiketi ollut ensisijainen syy reitin lopettamiseen. Osa on mennyt varmaan suoraan Brysseliin ja lähialueille ja lisäksi Charleroin kenttäähän on voinut käyttää ns. hubina jatkolennoille.

Toki näkisin, että Brysselin tilalla esimerkiksi suorat Ryanairin lennot Lappeenrannasta Englantiin (esimerkiksi Lontoo/ Gatwick tai Stanstedt) olisivat mielenkiintoisemmat ja yleisesti ottaenkin vetävämmät, joille riittäisi uskoakseni varmasti hyvää kysyntää niin Suomen kuin Venäjänkin puolelta. Näitä pitäisi nähdäkseni tavoitellakin tuomaan uutta ulottuvuutta Lappeenrannan kokonaislentotarjontaan.

Todella harmillista! Olen matkustanut väliä muutaman kerran ja koneet on olleet aina täynnä. Vaikea siis uskoa kysynnän vähäisyyteen. Venäläisiä matkustajia on paljon (mikä markkina-alue!) ja Belgiassakin asuu nelisentuhatta suomalaista, joista ainakin osaa on reitti on palvellut hyvin. Brysselin kentiltä on myös hyvät yhteydet muualle Eurooppaan. Turku on tietenkin vaihtoehto Suomeen matkustavalle, mutta turhan kaukana Pietarista, josta valtaosa matkustajista ton tullut.

Joo, ja Ryanair näemmä lopettaa myös reitin Tampere-Pisa. Kivasti sain eilen tämän tietää, kun oli jo lennot ja hotellit varattuna ja Ryanairilta tulee vaan maili "sori, mutta lentonne on peruttu". Onneksi hotelli oli peruutuskelpoinen, mutta olisipa mukavaa, jos vaikka ei olisi ollut, niin rahat olisivat todennäköisesti menneet hukkaan, koska tämä yhtiö varaa näköjään oikeuden perua lennon vielä 2 viikkoa ennen lähtöpäivää ilman korvauksia. Tuolloinhan kukaan ei tosiaan ole varmaan tehnyt vielä hotelli- ja muita järjestelyjä... (NOT!). Tähän kun lisää vielä sen, että asiakaspalvelua on lähes mahdoton tavoittaa puhelimitse ja siellä soi vaan joku nauha, joka sekin on jo niin epäselvän kuuloinen, että ei houkuttele odottamaan huonoa yhteyttä asiakaspalveluun sitä tuntia, minkä se eittämättä kestäisi samalla, kun todennäköisesti se 50c/minuutti-hinta juoksee. Tietenkään e-maililla tai muullakaan ei yhteyttä saa, eikä heidän mainostamansa "lennon maksuton vaihto" onnistunut online-palvelussa, vaan hlö/suunta maksoi aina 50 euroa. Hienoa toimintaa!

Tomppa takaisin töihin niin alkaa homa jälleen luistaa.

Bryssel (Charleroi) ei välttämättä ole kohteenakaan niin vetävä kuin Saksan Düsseldorf (Weeze) tai Italian Milano (Bergamo). Näkisin ainakin itse mieluusti Saksan ja Italian lentojen rinnalla UK:n (Englanti) suorat lennot Lappeenrannasta, joille uskoisin löytyvän luontaisestikin paremmin kysyntää kuin Brysselin lennoille.

Ryanairhan lentää UK:hon useampaankin kohteeseen, esimerkiksi nk. Lontoon kentistä Gatwickiin, Stanstediin ja lisäksi Lutonin kentällekin. Esimerkiksi juuri joillekin näistä kentistä olisi hienoa saada suora yhteys Lappeenrannasta. Venäjältäkin uskoisin löytyvän merkittävää matkustuspotentiaalia juuri UK:n suuntaan.

Eikös Lappeenrannan pitänyt panostaa matkailuun, kun tänne nousee hotelleita ja kylpylöitä moninkertaisesti se määrä, mitä paikalliset tarvitsee ja ehtii ikinä käyttämään.

Tämä Ryanairin reitin menetys on todella surkea asia matkailuyrittäjien kannalta, Charleroista oli loistavat yhteydet Keski-Eurooppaan ja lennoilla kulki muitakin kuin venäläisiä. Niitä muita odotettiin tänä kesänä Lappeenrantaan kesäturisteiksi, mistäs ne matkailueurot nyt revitään?

Ei voi Korkeakosken neuvottelutaitoja kovin korkeiksi arvioida kun tämmöisiä mokia sattuu. Enkä keksi Finaviastakaan yhtään myönteistä sanottavaa.