Kotimaa |

Sähkömopoilijan työmatka taittuu murto-osalla bussikyydin hinnasta

Sähköllä kulkevat moposkootterit tekevät tuloaan Suomeen. Sähköskootteri soveltuu erinomaisesti etenkin kaupunkikäyttöön, sillä se on varsin hiljainen ja sen käyttö on saasteetonta ja erittäin edullista. Mopoilijoita sähköskootterin käyttökantama epäilyttää.

Miehen kasvot heijastuvat skootterin taustapeilistä.
Marko Vuorinen osti sähköskootterin ympäristösyistä. Kuva: Mikko Haapanen / Yle

Kuuluu vain lonksahdus, kun helsinkiläinen Marko Vuorinen vääntää työmatkaskootterinsa käyntiin. Kahvaa kääntämällä ajokki urahtaa kevyesti ja ottaa ripeän pyrähdyksen kuulokantaman ulkopuolelle.

- Tällä pystyy kulkemaan ilman paikallisia melu- tai pienhiukkaspäästöjä, Vuorinen iloitsee.

Mekaniikan tuotekehitysinsinööri innostui ajatuksesta hankkia sähköskootteri nähtyään niitä Shanghaissa. Suomi tuntui ajoneuvoiltaan todelliselta takapajulalta.

Viime toukokuussa Vuorinen osti parillatuhannella eurolla punaisen retromallisen skootterin ja on tyytyväinen hankintaansa. Työmatkat taittuvat yhtä nopeasti kuin autolla, ja lapsi pääsee päiväkodista aiemmin kuin polkupyöräkyydillä.

Sähköskootteri maksaa itseään takaisin

Sähkökäyttöiset kulkuneuvot ovat polttomoottoriajoneuvoja energiatehokkaampia. Siksi edellinen hallitus linjasi Suomen ilmastopolitiikaksi, että sähköautoissa on tulevaisuus. Sähköautot ovat kuitenkin vielä melko kalliita, ja mennee vuosikymmeniä ennen kuin ne yleistyvät. Skootterin hinta kirpaisee vähemmän.

- Tämä oli minulle noin 2 000 euron investointi. Jos ajatellaan ekologista ajoneuvoa, niin se oli huomattavan halpa verrattuna esimerkiksi uusiin nelipyöräisiin, Marko Vuorinen huomauttaa.

Bensaskootterin saa ehkä halvemmalla, mutta sähköskootteri maksaa itsensä takaisin käytössä. Vuorisen työmatkojen sähkölasku on kuukaudessa yhden ainoan paikallisbussilipun verran.

- Työmatkat ovat noin 25 kilometriä päivässä. Se maksaa kuukaudessa noin 2 euroa 60 senttiä, hän laskee.

Sähköiset mopot yleisempiä kuin autot

Sähköautot yleistyvät hyvin verkkaisesti. Niitä oli vuoden 2010 lopussa rekisteröity vaivaiset 34.

Sähkömopojen suosio on kasvanut selvästi nopeammin kuin sähköllä kulkevien henkilöautojen suosio. Sähkömopoja oli rekisterissä viime vuoden lopussa 457. Määrän kasvu on ollut melko nopeaa, sillä vielä 2007 lopussa niitä oli vain 84.

Polttomoottorit toki jyräävät määrissä myös mopoissa. Rekisteröityjen bensamopojen määrä on kasvanut vuodesta 2007 runsaasta 185 000:sta noin 219 000:een.

50 kilometriä yhdellä latauksella

Sähköskootteri on lumettomien vuodenaikojen kulkuneuvo. Paljon mopoilevien 15-17 -vuotiaiden mielestä sähköskootterin päällimmäinen heikkous lienee kuitenkin sen suhteellisen rajoitettu toimintasäde. Yhdellä latauksella pääsee noin 50 kilometriä.

- En usko että kovin moni suosii sähkömopoja. Sähkömopoilla kantama ei riitä pitkälle, miettii 16-vuotias mopoilija Lauri Turunen.

Turusen mielestä mopolla pitää päästä yhdeltä istumalta "ainakin se parisataa kilometriä" eli koko päivä lataamatta.

- Näitä on kivempi ronklata, lisää bensaskootterinsa päällä istuva Roope Koskinen.

Miehenalut rassaavat mielellään mopojaan. Heille myös pärinä ja pakokaasu ovat tärkeitä elementtejä.

Sähkömopoilija Marko Vuorinen sen sijaan arvostaa sitä, että vaatteet eivät haise ajelun jälkeen pakokaasuille. Myös vähäinen huoltotarve bensaskoottereihin verrattuna on myönteinen asia. Lapsensa turvaistuimeen asettanut Vuorinen kiteyttää skootteri-ilosanomansa yhteen sanaan: tulevaisuus.

- Näillä pystytään merkittävästi parantamaan kaupunkien ilmanlaatua ja meluongelmia, Vuorinen jatkaa.

Lähteet:
YLE Uutiset / Mikko Haapanen

Kommentoi aihetta

(0 kommenttia)

Kirjoita kommentti

Vastaa alla olevaan kysymykseen. Kysymyksen on tarkoitus varmistaa, että lähetetty kommentti ei ole tietokoneella automaattisesti luotu häiriöviesti.

Kiitos! Kommenttisi on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Julkaisemme kommentteja klo 07-23 välisenä aikana.

Yle Uutisten toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.

Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Käsittelemme ilmoituksia asiattomista kommenteista klo 07-23 välisenä aikana.

Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.

Tuoreimmat aiheesta: Kotimaa

Pääuutiset

Suosittelemme

Tuoreimmat

Muualla Yle.fi:ssä