YLE Uutisten Taloustutkimuksella teettämässä autoverokyselyssä eniten kannatusta saa verojen kerääminen polttoaineiden hinnassa. Kyselyyn vastanneista 53 prosenttia keräisi liikenteen verot mieluummin polttoaineveroilla kuin auton hintaan sisältyvällä verolla tai vuosittaisella käyttömaksulla.

Auton hintaan sisältyvän veron korvaaminen polttoaineveroilla vaatisi noin 30 sentin korotusta bensan ja 20 sentin korotusta diesel-litran hintaan tai sadan euron käyttömaksun korottamista viisinkertaiseksi.

Veronmaksajien toimitusjohtaja Teemu Lehtinen näkee mielipiteissä ympäristötietoisuutta.

- Näyttää siltä, että kansalaiset ymmärtävät ajatusta siitä, että hankinnan verosta siis autoverosta siirryttäisiin asteittain enemmän käytön verotukseen, esimerkiksi energiaveron ja vuosimaksujen kautta. Tämä suuntahan on ollut jo tällä vaalikaudella, kun hankintaveroa alennettiin ja polttoaineveroja on korotettu. Vaikuttaa siltä, että kansalaisilla on tälle suuntaukselle ymmärrystä ja tukea, Lehtinen tulkitsee.

Tienkäyttömaksut keskitettäisiin kasvukeskuksiin

Verotuksen painopistettä halutaan siirtää työn verotuksesta kulutusveroihin ja myös liikenteen verotus on pohdinnassa.

Hallitus ja eduskunta ovat linjanneet yhdeksi verojen keruun vaihtoehdoksi satelliittipaikannukseen perustuvan tienkäyttömaksun.

Liikenneministeri Anu Vehviläisen mukaan kilometripohjainen tiemaksu voitaisiin ottaa käyttöön lähivuosina. Hän on esittänyt liikenteen vihreän verouudistuksen nostamista pöydälle myös valtiovarainministeriön verotyöryhmässä.

Jos Suomessa otetaan käyttöön tietullit tai tienkäyttömaksut, niin YLE Uutisten verokyselyn mukaan lähes 70 prosenttia kohdistaisi maksut pääosin kaupunkeihin ja kasvualueille.

Liikenneministeriössä on laskettu, että liikenteeltä kerätään veroja vuodessa lähes seitsemän miljardia euroa. Polttoaineveroja valtio perii runsaat kaksi miljardia, autovero tuottaa lähes miljardin ja käyttömaksulla kerätään vielä yli 600 miljoonaa.

Verokysely tehtiin heinäkuun lopussa. Siihen osallistui 2 200 internetvastaajaa.