Lentoliikenne tulee mukaan EU:n päästökauppaan vuonna 2012
Kuva: Lassi Tolvanen
Lentoliikenteen päästökauppa aloitetaan kaikilla EU:n sisäisillä ja kolmansien maiden välisillä reiteillä vuonna 2012 ja se koskee kaikkia EU:n alueelta lähteviä ja sinne laskeutuvia koneita.
Lentoyhtiöiden päästömäärät lasketaan yhtiön matkustaja- ja rahtimäärän mukaan, mikä on epäedullista Euroopan laidoilla sijaitseville maille kuten Suomelle, koska sisäisiä reittejä on paljon, mutta matkustajamäärät ovat pieniä.
Yhtiöt saavat kuitenkin ostaa 10 prosenttia päästömäärästä muilta toimijoilta, jotka kuuluvat päästökaupan piiriin, esim. teollisuudelta. Ostetut päästöt ovat veron kaltainen lisämaksu.
Tiilikainen tyytyväinen ratkaisuun
Suomen ympäristöministerin mukaan ratkaisu on hyvä. EU:n pitää olla ilmastonsuojelun edellä kulkijan roolissa myös lentoliikenteessä, sanoo ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen (kesk.). Hän toivoo, että myös Yhdysvallat ja Aasian maat saadaan sopimuksen piiriin.
Finnairin mukaan matkustajamääriin sidottu päästöraja uhkaa sellaisia reittejä kotimaassa, jotka jo nyt ovat kannattavuuden rajoilla. Lisäksi yhtiö arvioi lentolippujen hintojen nousevan kotimaassa vähintään 15 euroa ja mannertenvälisillä reiteillä ainakin 50 euroa.
Tiukempia rajoituksia esittänyt EU:n parlamentti käsittelee asiaa ensi vuoden puolella.
Lentoliikenteen hiilidioksidipäästöt ovat noin kaksi prosenttia maailman hiilidioksidipäästöistä, tosin osuus on kasvussa liikenteen kasvun myötä.