[näytä kuva: Nostureita satamassa. (YLE) ]
Ahtaajien työriidan sovittelu keskeytyi perjantaina 12. maaliskuuta ja jatkuu tiistaina iltapäivällä. Vaikka kysessä onkin kahden liiton, AKT:n ja Satamaoperaattorit ry:n välinen kiista, on sen keskiössä oleva kysymys muutosturvasta kasvanut isoksi periaatteelliseksi asiaksi.
Työnantajien keskusjärjerstö EK ei halua, että AKT:n vaatimukseen suostutaan, koska riski vastaavien vaatimusten leviämisestä muillekin aloille on silloin olemassa. AKT:n muutosturvavaatimuksen periaatteellisuutta kuvaa hyvin EK:n toimitusjohtajan Leif Fagernäsin lausunto viime viikon torstaina ilmestyneessä Turun Sanomissa. Fagernäs sanoo lehdessä, että suurin riski liittyy tällaisten vaatimusten leviämiseen muille aloille.
Eli vaikka satamien työriidassa on kyse yksittäisestä ahtaajien työehtosopimuksesta, pitää EK sitä täysin mahdottomana hyväksyä. EK:n mukaan Suomessa on joko muutosturva tai työttömyysturva, mutta ei molempia yhtä aikaa. Tosin muutosturvapaketteja on sovittu useillakin aloilla - muun muassa joissain valtionyhtiöissä.
AKT:n mielestä ahtaajien lakko on nyt omaa alaa suurempi asia. Niin suuri, että liitto on päättänyt nostaa lakkoavustuksen määrän 100 euroon jokaiselta lakkopäivältä. Veroton minimikorvaus on 16 euroa viitenä päivänä viikossa.
Lautakunta vasta viimeinen kortti
Sovittelu käynnistyy uudelleen tiistaina 16. maaliskuuta. Tähän mennessä tapahtuneen valossa on vaikea nähdä, että asian ratkaiseminen onnistuu sillä porukalla, joka on sitä jo viikkoja yrittänyt.
Keskusjärjestöt, eli SAK ja EK, ovat valmiita mukaan pöytään, jos Esa Lonka sitä esittää. Mutta kaiken kaikkiaan vaihtoehdot ovat vähissä. Viimeinen mahdollisuus on sovittelulautakunnan asettaminen, mutta lautakuntakaan ei voi pakottaa osapuolia sopuun.
Lautakuntaa on työkiistojen sovittelussa käytetty erittäin harvoin - vain puolenkymmenetä kertaa sen jälkeen kun laki työriitojen sovittelusta säädettiin vuonna 1962. Lautakunnat ovat ratkoneet metallin lakkoa vuonna -71, elintarvikealan lakkoa vuonna -94 sekä lääkärien ja Tehyn työkiistoja viime vuosikymmenellä.
Yhteistä kaikille näille tapauksille on, että lautakunta tuli apuun vasta kun kiistat olivat jatkuneet viikkokausia tai kasvaneet yhteiskuntaa uhkaaviin mittoihin kuten Tehyn tapauksessa. Satamissa on nyt lakkoiltu vajaat kaksi viikkoa eli lautakunnan aika ei ole ainakaan vielä. Ja sen koolle kutsuminen on viimeinen kortti sovittelijan pakassa. Muita nykylakien suomia keinoja kiistan ratkaisemiseksi ei enää ole.
YLE Uutiset / Kari Klemm