Sähköautokonseptille etsitään ostajaa

Yhtiö valmistaa Uudenkaupungin tehtaalla vientiin jo muun muassa Think-sähköautoa, jonka luvataan tulevan pian myyntiin myös Suomessa.

Genevessä esitelty Eva on neljäpaikkainen suomalainen sähköauto. Autoa on valmistettu vain yksi kappale Metso-konserniin kuuluvan Valmet Automotiven tehtaalla. Sama tehdas valmistaa myös muun muassa Porsche Boxtereita ja Caymaneja.

Evan kehitystyö maksoi miljoonia. Seuraavaksi se pitäisi brändätä automalliksi. Kalleimmillaan uuden auton brändääminen voi maksaa satoja miljoonia. Uudenkaupungin tehtaalla toivotaankin, että joku ostaisi konseptin ja laittaisi auton sarjatuotantoon. Auto on toimitusjohtajan mukaan herättänyt kiinnostusta.

- Keskusteluja kyllä jatketaan. Messuthan loppuivat viime viikonloppuna, joten on liian varhaista arvioida, miten keskusteluja jatketaan ja kenen kanssa. Kiinnostus oli kuitenkin huomattava, kertoo Valmet-Automotiven toimitusjohtaja Ilpo Korhonen.

Korhonen arvioi, että suomalaisilla on hyvät mahdollisuudet päästä kiinni kasvaviin sähköautomarkkinoihin, mutta se edellyttää sujuvaa yhteistyötä yritysten kesken.

- Meillä ei ole isojen investointien rasitteita tässä vaiheessa, kun käynnistetään uutta markkinaa. Ei ole investointeja, jotka täytyy kuolettaa ja voidaan siirtyä seuraavaan teknologiavaiheeseen. Kyllä se on meille tietyllä tavalla etu, Korhonen uskoo.

Think-sähköauto pian myyntiin Suomessa

Valmet Automotive on jo valmistanut muutaman kuukauden ajan Think City -sähköautoja Keski-Eurooppaan ja Norjaan. Tavoitteena on viedä tänä vuonna muutama tuhat autoa. Jälleenmyyntihinta on yli 30 000 euroa. Yhtiö aikoo lähipäivinä rekisteröidä omaan käyttöön ensimmäisen Think-Cityn ja aloittaa jälleenmyynnin myös Suomessa.

- Suomen osalta ensimmäiset sarjavalmisteiset sähköautot ilmestyvät katukuvaan tänä vuonna - ihan lähiaikoina. Suomessa myydään kokonaisuuteen nähden varsin pieniä määriä eli 100 - 200 autoa tänä vuonna.

Myös sähkökäyttöisen urheiluauton tuotantovalmistelut ovat käynnissä, ja autojen toimituksia suunnitellaan loppuvuoteen.

800 hengen Uudenkaupungin-tehdas toimii tällä hetkellä vajaatyöllisyydellä, ja sähköautoilua suosivat verotusratkaisut olisivat monella tapaa pelastus. Esimerkiksi Norjassa sähköauton käyttöä tuetaan erilaisin kannustein, mutta Suomessa ratkaisut ovat jääneet puheen tasolle.

Useamman sähköautoteollisuuteen kuuluvan yrityksen tuore sähköautoklusteri odottaa valtiolta ratkaisuja, sillä kehitystyö edellyttää myös toimivia kotimarkkinoita.