Transtech järjestää syksyllä Länsi-Kainuun TE-toimiston ja Kainuun elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen kanssa kaksi eri koulutusta.

Muutoskoulutus on suunnattu Transtechin lomautetuille työntekijöille ja rekrytointikoulutus vähintään 20-vuotiaille työttömille tai työttömyysuhanalaisille, joilla on soveltuva ammatillinen koulutus tai työkokemus. Koulutuksiin otetaan yhteensä 60 henkilöä.

Tällä hetkellä Transtechin tilauskirja näyttää hyvältä. Parhaillaan työn alla on muun muassa 40 HKL:n tilaamaa raitiovaunua, joista ensimmäinen on varustelulinjalla.

Moni kainuulainen ihmetteleekin miksi Transtech hakee koulutuksilla työvoimaa, kun samaan aikaan 40 henkeä on lomautettuna.

- Eri tuotteet vaativat valmistuksessa eri ammattiryhmiä. Meillä on hitsaajille töitä niin paljon töitä, ettei omalla porukalla pystytä tekemään. Siksi meillä on vajaa 50 vuokramiestä. Varustelupuolella meillä on edellinen tuotesarja käynnistynyt ja uusia ollaan käynnistämässä, niin varustelijoille ei tällä hetkellä ole töitä. Syksyn aikana varustelun tarve tulee kasvamaan ja hekin tulevat työllistymään, kertoo Transtechin kehityspäällikkö Timo Kovalainen.

Transtech valmistaa vaunut alusta loppuun

Kiskokaluston lisäksi Transtech tekee konepajatuotteiden alihankintaakin. Kehityspäällikkö Timo Kovalaisen mukaan Otanmäen tehtaalle tarvitaan myös koneistajia.

Junanvaunut tehdään Transtechilla itse alusta loppuun asti, näin yhtiö saa hyödynnettyä koko osaamisen. Samalla säästyy rahaa, kun koko prosessi on hallussa.

- Teräslevyt tulevat suoraan tehtaalle, jotta ei tarvitse maksaa osien kuljetuksesta, sanoo Kovalainen.

Meillä on hitsaajille töitä niin paljon töitä, ettei omalla porukalla pystytä tekemään.

- Timo Kovalainen

Transtechin lomautetuille on syksyllä tarjolla muutoskoulutusta. Moniosaaminen voi tulevaisuudessa vähentää lomautustarvetta, jos työvoimaa voi siirtää paikasta toiseen.

- Se on tuotannon kannalta ensiarvoisen tärkeää, että pystytään nopeasti mukautumaan eri tilanteisiin ja olla mahdollisimman joustavia, tänä päivänä se on välttämätöntä joka tilanteessa, toteaa Timo Kovalainen.

Työntekijävahvuus halutaan säilyttää

Viime vuoden lopussa Transtechilla oli noin 500 työntekijää. Nyt lomautettuja on 40 ja Otanmäen tehtaalla on töissä noin 460 työntekijää. Rekrytointikoulutuksen kautta Transtechin ovi aukeaa sellaisellekin, joka ei ole aiemmin samanlaista työtä tehnyt.

- Jos ajatellaan historiaa, niin eihän Kainuussa ole ollut vaununvalmistajia, kun 27 vuotta sitten aloitettiin, muistuttaa kehityspäällikkö Timo Kovalainen.

Vaunutehdas perustettiin vuonna 1985 Rautaruukin Otanmäen kaivoksen tilalle työllistämistä varten. Lähivuosina Transtechilta jää eläkkeelle joukko työntekijöitä, joilla on kaivostyöntekijän tausta.

- Muutaman vuoden sisällä tarvitaan liki 50 työntekijää eri ammattiryhmiin ihan luonnollisen poistuman kautta, jotta pystytään pitämään nykyinen työntekijävahvuus. Toimihenkilöpuoleltakin eläköityy porukkaa, ja sinnekin tarvitaan uutta työväkeä. Lisäksi aiotaan kasvattaa liiketoimintaa, jos se suinkin on mahdollista, kertoo Kovalainen.

Kajaanilainen Rauni Kilponen seurasi Transtechin koulutustiedotustilaisuutta mielenkiinnolla. Hän aikoo vaihtaa alaa kokonaan ja hakea rekrytointikoulutukseen.

- Olen ihan toisen alan ihminen. Olen paluumuuttanut synnyinseudulleni ja entisen alan töitäni teen freelance–pohjalta. Ajattelin, että voisiko yrittää hakea ihan toiselle alalle. Tämä tuntui sellaiselta, että se minua kiinnosti, kertoo Kilponen.

Kilponen ei arastele uuden oppimista eikä metalliin ja työkaluihin tarttumista.

- Ei, en nyt sitten tiedä minkä verran niistä ymmärtää miehiin verrattuna, jos tällainen sanonta sallitaan, ei muuta kuin härkää sarvista, tulta päin!