Tuhkaus kasvattaa suosiotaan
Hämeenlinnan-Vanajan seurakunnassa kaikista hautauksista 64 prosenttia suoritetaan nykyisin tuhkaamalla.
Tuhkausten suosion kasvua selittävät muun muassa sen edullisuus ja hyödyt maankäytössä. Suomessa on 22 krematoriota 20 paikkakunnalla. Tuhkaus onkin suositumpaa kaupungeissa, sillä koko maassa tuhkataan vain noin 40 prosenttia kaikista vainajista. Vielä 20 vuotta sitten osuus oli noin 15 prosentin luokkaa.
Tuhkausten suosion kasvua selittävät muun muassa sen edullisuus ja hyödyt maankäytössä, sillä yhden arkkuhaudan alalle mahtuu yhdeksän uurnahautaa. Hämeenlinnan-Vanajan seurakunnan hautausmaiden työnjohtaja Heikki Arvonen kertoo, että Vuoreentaan krematoriossa tuhkataan vainajia myös muualta kuin oman seurakunnan alueelta.
Usein seurakunnat suosivat tuhkausta hautausmuotona pitämällä sen hintaa tarkoituksellisesti edullisempana.
Hämeenlinnan Vuorentaan krematorio sai uuden arinan
Kuopiolainen Mikko Ahopelto huoltaa noin kolmannesta Suomen kaikista krematorioista. Ahopellon varsinainen päätyö on teollisuuslaitosten suurien polttouunien muuraamisessa, mutta hän ajautui krematorioiden pariin 1990-luvun lopulla.
Ahopelto kertoo, että ensimmäisellä kerralla krematoriossa työskenteleminen oli pysäyttävä kokemus. Senkin jälkeen tematiikkaa on tullut mietittyä useampaan otteeseen, mutta Ahopelto myöntää paatuneensa sen verran, ettei krematorion muuraaminen enää hetkauta samalla lailla.
- Kaikkeen tottuu, tuumii Mikko Ahopelto työnsä äärellä.
Polttaminen on kaunis tapahtuma
Eniten rakennusmestarina toimivaa Ahopeltoa mietityttävät krematorioihin liittyvät ennakkoluulot, uskomukset ja tabut. Hän toivoisi seurakunnilta avoimempaa suhtautumista tuhkaamiseen. Tällä hetkellä esimerkiksi omaisilla ei normaalisti ole mahdollisuutta saattaa omaistaan uunihuoneeseen asti.
Krematoriot hyvin tuntevana Ahopelto kokee, ettei polttaminen ole sen brutaalimpi hautausmuoto kuin arkun hautaan laskeminenkaan.
Vainajaa ei polteta tulella, vaan uuni lämmitetään ensin noin 700-800 asteeseen. Tämän jälkeen tuli sammutetaan, ja arkku työnnetään kuumaan uuniin, jossa se syttyy itsestään kuumuuden vaikutuksesta. Palaminen kestää toista tuntia, minkä jälkeen tuhkat ohjataan uurnaan. Samassa yhteydessä tuhkasta erotellaan arkun naulat ja muut metallit.
- Minusta tuhkaaminen on kaunis tapahtuma. Voihan sitä miettiä niinkin, että syökö mieluummin mato vai tuli, Mikko Ahopelto kiteyttää ajatuksiaan.
Tuoreimmat aiheesta: Häme
Jälleen nainen ajoi lapsen päälle Janakkalan Tervakoskella
Tuntematon naiskuljettaja on jälleen kolhaissut lasta Janakkalan Tervakoskella. Tekotapa ja paikka ovat samoja kuin aiemminkin. Poliisi kaipaa apua yleisöltä.
Varastetut akut ja dieselit päätyivät Latviaan - liigan toiminta jatkuu yhä
Poliisi on saanut selvitettyä latvialaisliigan ison polttoaine- ja akkuvarkauksien sarjan. Varkaat ovat vangittuina, mutta ammattimaiset dieselvarkaudet jatkuvat yhä.
"Täällä meitä vievät olot ja harhaluulot"
Kanta-hämäläinen kirjailija Sanna Eeva kurkistaa mielenkellareihin tuoreessa romaanissaan Olot. Kirjan keskiössä ovat äidit ja tyttäret.
Kaatunut junanvaunu on siirretty - radan korjaustyöt jatkuvat
Tavarajunan kaatunut vaunu on saatu siirrettyä sivuun. Radan korjaus jatkuu kuitenkin edelleen. Helsingistä pohjoiseen menevät junat joutuvat yhä kiertämään Riihimäen tavaraliikenneratapihan kautta.
Forssan koulut yhdistetään
Pohjois-Forssassa äkillinen suunnitelmien aikaistaminen on aiheuttanut suurta huolta: joukko matkulaisia vanhempia on jo kieltäytynyt laittamasta lapsiaan Kojolle.
Päivän kysymys: Eutanasia - oletko puolesta vai vastaan?
Kalmun lunastuslupa jäi pöydälle
Riihimäen kaupunki ei vielä hae lunastuslupaa Ympäristöministeriöltä Kalmun alueelle aiemmasta uutisoinnista poiketen. Virhe uutisoinnissa johtui Riihimen kaupungin virheellisestä tiedottamisesta.
Tavaravaunu poikittain raiteilla Riihimäellä - eteläinen junaliikenne sekaisin
Pitkän tavarajunan vaunu kaatui aamuyöllä raiteille Riihimäen Patastenmäen sillan pohjoispuolella. Kaatunut vaunu sijaitsi junan keskellä ja peittää alleen viisi raideparia. Toistaiseksi onnettomuuden syytä ei tiedetä.
Kaatunut vaunu on hankalassa paikassa
Raivaustyöt Riihimäen ratapihalla jatkuvat, onnettomuustutkija on jo lähtenyt paikalta. Onnettomuus ei ole aiheuttanut ympäristöongelmia.
Tavarajunan vaunu kaatui Riihimäellä - liikennehäiriöt alkavat jo helpottaa
Raiteita on saatu lisää käyttöön aseman kohdalla, joten kaukojunat voivat jälleen pysähtyä Riihimäellä. Liikenteessä on kuitenkin viivästyksiä ja vuoroja on peruttu.
