Helsinkiläisen Antti Siilinin Saksasta vuonna 1998 tuoma käytetty Mersu voi käydä valtiolle entistäkin kalliimmaksi. Siilinin Mersun verotusta koskevat päätökset ovat jo aiemmin pakottaneet Suomen alentamaan autoverotustaan ja maksamaan kymmenien miljoonien eurojen palautukset ja korvaukset muillekin auton toisesta EU-maasta tuoneille.

Siilin maksoi 12 vuotta vanhasta autostaan 3 700 euroa. Tulli mätkäisi päälle 7 700 euron autoveron ja 1 700 arvonlisäveron. EY-tuomioistuin totesi jo vuonna 2002, että verot olivat EU-lakien vastaisia. KHO:n päätöksellä Siilinille palautettiin tuolloin autovero, mutta ei arvonlisäveroa.

Viime maaliskuussa KHO totesi - jälleen EY-tuomion jälkeen - ettei arvonlisäveroakaan olisi saanut periä. Päätös tuli valtiolle kalliiksi, vaikka valtio suostuikin maksamaan korvauksia vain vuosina 2006 - 2009 tuoduista autoista. YLE Uutiset kertoi viime viikolla, että näitä veroja korvattu noin 40 miljoonaa euroa. Osa auton tuoneista odottaa yhä rahojaan.

"Valtiota uhkaa jopa yli sadan miljoonan uusi lasku"

Siilinille ja hänen juristilleen, autoveroasiantuntija Petteri Snellille päätös rajata palautukset kolmen vuoden ajalle ei kelvannut. Snell haki viime keväänä heti arvolisäveropäätöksen jälkeen purkua myös Siilinin vuoden 2002 arvonlisäveropäätökselle.

- Toki Siilinin osalta on haettava purkua, jotta hänkin saa palautuksen, Snell toteaa.

Jos KHO purkaa päätöksensä, muutkin ennen vuotta 2006 auton tuoneet vaativat oikaisua verotukseensa. Snellin arvion mukaan se voi maksaa valtiolle jopa 100 - 120 miljoonaa euroa. Päälle tulisivat vielä korot ja oikaisukulut.

KHO kuitenkin harkitsee taas ennakkoratkaisun pyytämistä Luxemburgista palautusvelvollisuuden laajuudesta.

Jos KHO ei pura päätöstä, Petteri Snell harkitsee asiansa viemistä eteenpäin EU-komission kautta. Komissio vaikutti myös edelliseen EY-tuomioistuimen kantaan, jonka perusteella Suomi taipui maksamaan korvaukset vuosilta 2006 - 2009. Snell ei ihmettelisi, vaikka päätöstä ei purettaisi.

- Suomalaiseen tyyliin kuuluu tietysti, että periksi ei anneta missään. Tämä koskee sekä valtiovaltaa että autoverovalittajaa, hän toteaa.

Automaattipalautuksia ei luvassa

Vaikka Siilinin päätös purettaisiin, se ei tarkoita, että kaikki auton tuoneet saisivat korvaukset automaattisesti. Valtiovarainministeriöstä kerrotaan YLE Uutisille, että päätöstä kohdellaan lähtökohtaisesti yksittäistapauksena.

Se tietäisi ruuhkaa korkeimpaan hallinto-oikeuteen, kun autontuojat vaatisivat oikaisua verotukseensa. Oikaisuvaatimuksien ja hallintokulujen välttämiseksi valtio voi päättää korvata verot ilman purkumenettelyä.

Mahdolliset tulevat korvaukset valtio maksaa budjetistaan, eli korvaukset rahoitetaan tinkimällä muista menoista tai velalla.