Alueen suurin kiinteistönomistaja Kuntien eläkevakuutus vastustaa laivan sijoittamista sen omistamien kerrostalojen eteen. Kuntien eläkevakuutus ehdottaa laivan sijoituspaikaksi Barkerin puiston edustaa jokilautta Förin läheisyydessä.

Satama on kuitenkin tehnyt tuoreet laskelmat, jonka mukaan kyseinen paikka vaatisi miljoonan euron ruoppaukset. Ruoppausmassoille ei myöskään olisi läjityspaikkaa.

Myös Martinsillan viereinen entinen Suomen Joutsenen laituripaikka vaatisi vastaavat ruoppaukset.

Kyseisellä kohdalla Aurajoen syvyys on vain kolmisen metriä, kun Kristina Regina vaatisi noin viiden metrin syvyyden.

Alus oli 1980-luvun puolivälissä muutaman vuoden Barkerin puiston edustalla. Satamakapteeni Kari Riutan mukaan kuluneen parinkymmenen vuoden aikana joki on kuitenkin kuljettanut paikalle liejua.

Minne parkkipaikat?

Kuntien eläkevakuutus kummastelee, miten alus voidaan tuoda paikalle, jonka avonaiseksi jättäminen oli yksi tärkeimmistä päämääristä aluetta suunniteltaessa.

Rakennuspäällikkö Matti Heinon mukaan aie pilaa maiseman ja on määräysten vastainen.

- Laivalle on rakennettava korkeat rampit sisäänkäyntiä varten, asuntolan asukkaille on osoitettava parkkipaikat ja väestönsuojakin vaaditaan, luettelee Heino. Hotelliin puolestaan tullaan ja sieltä lähdetään kaikkina vuorokauden aikoina, eli liikenne tulee muuttamaan nykyisten asukkaiden elämää monella tapaa, Heino perustelee.

Parkkipaikkaongelmaa ei sataman mukaan tulisi, sillä asiasta on jo sovittu viereisen merikeskus Forum Marinumin kanssa. Museolta liikenisi parkkitilaa myös hotellilaivan asiakkaille.

Nousevatko vai laskevatko hinnat?

Kuntien eläkevakuutus pelkää, että laivan tulo laskisi asuntojen hintoja ja saisi jopa asukkaita muuttamaan pois. Kiinteistöt rakennettiin aikanaan vuokratuottoja silmälläpitäen.

- Maisemalisää maksavat vuokralaiset saattavat äänestää jaloillaan ja sitten täytyy miettiä, millä hinnoilla saadaan uusia vuokralaisia, huokaa Heino.

Satamaliikelaitoksen johtokunnan puheenjohtajalla Pirkko Mikkolalla on kuitenkin kertoa esimerkki ulkomailta.

- Meillä on esimerkkinä Rotterdam. Siellä valtava kansanliike vastusti museolaivan sijoittamista asuintalojen viereen. Kun se siihen kuitenkin tuli, niin asuntojen arvo lähti nousuun, sillä kaikki halusivat päästä tämän historiallisen laivan viereen, Mikkola kertoo.

- Nyt asukkaille vain täytyy kertoa oikealla tavalla se, mitä tässä tulee tapahtumaan, ja minkälainen laiva tulee olemaan kunnostettuna.

Valituksia luvassa

Kuntien eläkevakuutus on ensimmäisenä esittänyt virallisen kantansa suunnitelmaan. Naapureiden kannanottoja odotetaan elokuun loppuun saakka.

Kristina Regina on tarkoitus maalata alkuperäiseen väriinsä vaaleankeltaiseksi. Se saatetaan uittaa Aurajokeen jo tämän vuoden puolella, minkä jälkeen tehtäisiin tarvittavat rakennustyöt , kuten viemäröinnit. Aikaisintaan ravintola-, hotelli- ja museokäyttöön se tulisi ensi vuoden puolella.

Edessä lienee kuitenkin Turulle tuttuun tapaan pitkä valituskierre.