Lentokielto koettelee kukkienviljelijöitä ja kalastajia

Kansainvälinen kauppa nojaa pitkälti maa- ja merikuljetuksiin, mutta lentokielto on aiheuttanut vakavia ongelmia niille, jotka vievät tuoretuotteita kuten ruokaa ja kukkia. Viennin tyrehtyminen koettelee erityisesti maatalousvaltaisia talouksia Afrikassa ja Etelä-Amerikassa.

Esimerkiksi Keniassa tuoretuoteviennistä valtaosa suuntautuu EU:hun. Tuoretuotteiden viejien yhdistyksen FPEAKin johtajan Stephen Mbithin mukaan Keniasta lähtee tähän aikaan vuodessa päivittäin noin tuhat tonnia hedelmiä ja vihanneksia, mutta maanantaina matkaan pääsi vain kymmeneosa.

Puutarhaviennistä puolet on kukkia, joita Keniasta viedään pääasiassa Hollantiin. Kukat ovat teen ja turismin ohella tärkeä vientitulojen lähde ja ala on merkittävä työllistäjä.

Lentokiellon vuoksi vienti on kuitenkin jumissa ja kukkienviejien edustaja arvioi, että he menettävät tuloja noin 1,5 miljoonaa euroa päivässä. Ruusuja ja muita leikkokukkia vievät puutarhat ovat joutuneet tuhoamaan tonneittain kukkiaan, sillä monen kylmävarastot ovat lentokiellon vuoksi täyttyneet.

Viljelijät yrittävät nyt saada kukkiaan Espanjaan, joista ne vietäisiin rekoilla Hollantiin. Reitti on kuitenkin kallis ja kukkien laadun pelätään matkalla kärsivän.

Etiopiassa kukanviennin tyrehdyttämisen arvioidaan aiheuttaneen jo 1,75 miljoonan euron tappiot. Maan kukkaviennistä yli 80 prosenttia suuntautuu Eirooppaan ja puutarhaviennistä 90 prosenttia on kukkien vientiä.

Vastaavia ongelmia on islantilaiskalastajilla, jotka eivät saa kalaansa tuoreena Keski-Eurooppaan, kertoo Icelandreview-nettilehti.

Esimerkiksi lehden haastatteleman kalastusyritys Nýfiskurin edustaja kertoo, että heillä on jumissa parin päivän saalis eli noin 12 - 14 tonnia kalaa.Yhtiö lennättää normaalisti päivittäin kalaa Belgiaan, josta se viedään eteenpäin Keski-Euroopan markkinoille.

Jos kalaa ei päästä lähipäivinä lennättämään eteenpäin, se pakastetaan. Pakastaminen kuitenkin puolittaa hinnan.