Vammaisjärjestöt toivovat Oulussa nykyistä yhtenäisempiä ohjeita tienpidosta vastaaville urakoitsijoille. Teiden aurauksen taso vaihtelee, eikä liikumisen esteettömyyteen juurikaan kiinnitetä huomiota tienpidossa.

Työkseen vammaisten parissa toimiva oululainen virikeohjaaja Jouni Qveflander on kirjannut Oulussa useita ongelmia ja vaaranpaikkoja pyörätuolilla liikkuville.

- Ilman valo-ohjausta olevat risteykset ovat muutenkin vaarallisia paikkoja. Vaaraa lisäävät suojatien seudulle jätetyt lumikasat, jotka estävät näkyvyyttä. Pyörätuolilla saattaa myös jäädä kiinni sohjoon. Lisäksi vanhuksilla ja liikuntaesteisillä saattaa jäädä illalla lähtemättä ulos, jos päivän plussakelin sulattamat lumet jäätyvät illalla liukkaiksi, Qveflander luettelee.

- Katujen kunnossapidon taso vaihtelee, koska firmoja on paljon. Siksi tarvittaisiin yhtenäisiä sääntöjä, toteaa Qveflander.

Teiden kunto on monen hyväjalkaisenkin ongelma talvella ja keväällä. Kymmenisen kilometriä päivässä sähköisellä pyörätuolilla ajava liikuntavammainen kohtaa ongelmia muita enemmän. Esteettömyydestä ei heru korkeaa arvosanaa.

Pyörätuolilla liikkuva Raimo Kemppainen antaa Oulun katujen esteettömyydestä keväällä 5,5 pisteen arvosanan. Kiinni hän on jäänyt ainakin 20 - 30 kertaa.

Kaupunkiympäristössä on jo useiden vuosien ajan pyritty parantamaan liikuntavammaisten likkumismahdollisuuksia poistamalla erilaisia esteitä. Teiden talvikunnossapidossa asia kuitenkin näyttää unohtuneen