Helsinki |

Vuosaaren sataman kuljetusmaksuista yhä kiistaa

Merimies-unioni arvostelee Helsingin Vuosaaren sataman kuljetusmaksuja, jotka rajoittavat merimiesten liikkumista laivoistaan. Ongelma on ollut tiedossa koko sataman olemassaolon ajan, mutta parannusta siihen ei ole saatu. Vuosaaren satama on ainoa satama maailmassa, jossa merimiehillä ei ole joko jalankulkuyhteyttä tai ilmaista kuljetusta maihin.

Kun merimies Vuosaaren satamaan saapuessaan haluaa pistäytyä maissa, voi vajaan kilometrin matka laivalta sataman portille tulla kalliiksi. Ellei saatavilla ole merimieskirkon järjestämää kuljetusta tai laivan varustamo ei kustanna kyytiä, joutuvat merimiehet maksamaan sen itse.

- Kuljetus on 20 euroa suuntaansa. Se on koettu kohtuuttomaksi. Minunkin käsitykseni mukaan tämä on kansainvälisen yleissopimuksen vastaista, sillä siinä sanotaan, että vapaan maihinpääsyoikeuden pitää olla maksuton. Merimieskielellä tämä paikka on Vuosaaren avovankila, sanoo Suomen Merimies-Unionin toimitsija Ilpo Minkkinen.

Minkkisen mukaan missään muualla maailmassa vastaavia kuljetusmaksuja ei peritä. Jos satamassa ei ole jalankulkumahdollisuutta, on kuljetus hoidettu yleensä ilmaisin bussi- tai taksikyydein.

Ei jalankulkumahdollisuutta

Vuosaaren satama jätettiin rakennettaessa turvallisuussyistä ilman kevyenliikenteen väyliä. Kuljetus jäi yhden operaattorin varaan, joka hinnoittelee palvelunsa itse. Merimies-Unioni ja muut merenkulun toimijat ovat yrittäneet saada tilanteeseen muutosta jo vuosien ajan, mutta asiassa ei olla edistytty.

Kuljetuskustannuksista syntynyt kehno maine on myös sataman johdon tiedossa.

- Sinä aikana, kun tämä satama on ollut toiminnassa, ei kuljetuksista ole tullut varmaan koskaan hyvää palautetta, kertoo Vuosaaren sataman johtaja Jukka Kallio.

Hänen mukaansa kulkuväylän rakentaminen laivojen ja sataman portin välille ei kuitenkaan ole vaihtoehto, sillä satama on suunniteltu toisin. Kallion mielestä kuljetusmaksujen ei tulisi koitua merimiesten itsensä maksettavaksi. Sitä hän ei kuitenkaan osaa sanoa, kenelle ne kuuluvat.

- Toki tämä järjestelmä on luotu meidän ja operaattorien kanssa yhteistyössä. Osa varustamoista suostuu maksamaan kuljetuksia, osa ei. Tästä tämä ristiriita tulee. Ei tämä tietysti kohtuullinen tilanne ole merimiesten kannalta, hän myöntää.

Tuoreimmat aiheesta: Helsinki

Pääuutiset

Suosittelemme

Tuoreimmat

Muualla Yle.fi:ssä