Wärtsilän tekniikkaa: Superristeilijässä suomalaista moottoritekniikkaa
Tarvitaan melkoista vääntöä liikuttamaan alusta, joka on lähes 400 metriä pitkä, ja jossa on väkeä pienen kaupungin verran. Myös sähköä tarvitaan vaikkapa 21 uima-altaan lämmittämiseen, ilmastointiin tai jääkuutioiden tekemiseen, joita laivalla kuluu vuorokaudessa 50 tonnia! Laivan sydän on kuusi suomalaista dieselmoottoria.
Laivan koneet tuottavat kaiken laivassa tarvittavan energian. Ne ovat aluksen voimalaitos, joiden tuottamalla sähköllä laivassa kaikki toimii.
Wärtsilän mukaan Oasis of the Seas on varustettu kaikkiaan kuudella Wärtsilä 46 -moottorilla, joista kolme on 12-sylinteristä ja kolme 16-sylinteristä ja joiden yhteisteho on yli 96 MW. Lisäksi laivan keulassa on neljä maailman suurimpiin kuuluvaa Wärtsilän 5,5 MW:n keulapotkuria.
Common rail-tekniikka
Wärtsilän moottoreissa käytetään common rail -tekniikkaa. Palamisprosessin ja muiden prosessien parametreja voidaan säätää alemmilla kuormitustasoilla, ja savupäästöjä voidaan vähentää.
1990-luvun puolivälissä kaasuturbiinit yrittivät korvata dieselmoottoreita risteilyaluksissa. Wärtsilä kehitti päästöjä vähentävän ratkaisun: tämä ratkaisu oli common rail -yhteispaineruiskutustekniikka, joka on nyt asennettu myös Oasis of the Seas -alukseen.
Laivamoottorienkin kehityksessä tavoite on tehdä voimanlähteistä ympäristöystävällisempiä. Tulevaisuudessa pääpaino on hyötysuhteen parantamisessa ja päästöjen vähentämisessä. Wärtsilän moottorit on valmistettu Italiassa, jonne valmistus siirrettiin Turusta.
Jättimäiset keulapotkurit
Suuressa aluksessa myös keulapotkurit ovat melkoiset. Wärtsilän mukaan niiden yhteenlaskettu teho on 22 MW - eli pelkästään keulapotkureissa on yhteensä enemmän vääntöä kuin tavallisessa rahtilaivassa.
Moottorit muodostavat periaatteessa voimalaitoksen, joiden tuottamalla sähköllä kaikki laivalla toimii. Suurin osa sähköstä käytetään laivan liikuttamiseen, mutta tässä uivassa lomakohteessa on monia muitakin sähkön käyttäjiä. -Laivan liikuttamisen jälkeen eniten energiaa kuluu ilmastointiin, kertoo Wärtsilän risteilyliiketoiminnan johtaja Fred Danska.
Puisto laivan sisällä
Nyt käyttöön otettavan Oasis of the Seas -aluksen matkustajamäärä on 5400 ja miehistöä siinä on 2165. Laivan kokonaistilavuus 225.282 bruttorekisteritonnia. Aluksen pituus keulasta perään on 360 metriä. Matkustajille on risteilyn aikana tarjolla monenlaista ajankulua.
Laivalla on mm. maailman ensimmäinen merellä purjehtiva puisto, jossa on yli 12 000 kasvia, 62 viiniköynnöstä, 56 puuta ja bamburuokoja. Laivassa on myös täysikokoinen karuselli, kalliokiipeilyseiniä ja kaksi lainelautailusimulaattoria, joissa matkustajat voivat kokeilla lainelautailua laivan kannella. Laivan perässä on vielä amfiteatterin tyylinen AquaTheater.
Tuoreimmat aiheesta: Tiede
Laulua voi aistia keholla
Laulajan ääni ja ilmaisu voivat vaikuttaa kuulijaan kehollisesti. Tuoreen väitöstutkimuksen mukaan pelkkä tunnerekisteri ei riitä kuvaamaan laulun vaikutuksia kuuntelijassa. Anne Tarvainen testasi tutkimuksessa itseään.
Älypakkaus neuvoo ja tarkkailee
Maitopurkit ja lääkepakkaukset voivat kohta olla media muiden joukossa. Pakkauksiin lisättävät sirut ja koodit antavat lisätietoa ja opastavat, mutta voivat myös kerätä tietoa tuotteen ostajasta.
Avaruustaksin ensimmäinen telakointi onnistui
Dragon-kapseli on kiinnittynyt kansainväliseen avaruusasemaan. Tavoitteena on säännöllinen kaupallinen liikenne asemalle.
Kiistelty superteleskooppi pannaan kahtia
SKA-teleskoopista kiistelleet Etelä-Afrikka ja Australia saavat kumpikin osansa. Kun antennit ovat pystyssä, SKA:lta kysytään, onko avaruudessa elämää.
Geenilöytö lupailee miesten e-pilleriä
Geeni pysäyttää siitiöiden kypsymisen. Löydöstä toivotaan apua myös hedelmättömyyden hoitoon.
Tutkijat yrittävät löytää Isojalan dna-näytteen
Oxfordin yliopiston ja Lausannen eläintieteellisen museon tutkijat toivovat saavansa tutkittavakseen karvanäytteitä. "Dna-todisteita ei voi väärentää."
Tutkijat: Maa Uuden-Seelannin alla järisee kaiken aikaa
Sadan metrin syvyydestä saadut tiedot kertovat, ettei Eteläsaaren seisminen murtuma ole ikinä hiljaa. Saarelle ennustetaan suurmaanjäristystä 40 vuoden aikana.
Lohikäärmeen lähtö avaruuteen onnistui toisella yrittämällä
Ensimmäinen kaupallinen avaruusalus yrittää telakoitua kansainväliseen avaruusasemaan. Tavoitteena on säännöllinen rahti- ja henkilöliikenne.
Tyrannosaurus Rexin serkun huutokauppa herätti riidan
Yhdysvaltalainen huutokauppakamari myi maanantaina harvinaisen lihansyöjäsauruksen luurangon. Tutkijoiden mukaan se voi olla peräisin vain Mongoliasta, jonka laki kieltää fossiilien viennin.
Aurinko pimenee osittain ensi yönä
Auringonpimennys näkyy vain Lapissa maanantaina aamuyöllä. Seuraava osittainen pimennys vuonna 2015 näkyy koko maassa.

Kommentoi aihetta
(0 kommenttia)
Kiitos! Kommenttisi on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Julkaisemme kommentteja klo 07-23 välisenä aikana.
Yle Uutisten toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.
Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen. Käsittelemme ilmoituksia asiattomista kommenteista klo 07-23 välisenä aikana.
Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.