Перейти к содержанию
Статье более 2 лет

Finnair и пилоты спорят из-за изменения рабочего времени и суточных – профсоюзы готовы идти в суд

Finnair убрала часть суточных для пилотов и бортпроводников, теперь сотрудники ищут юридическое решение. Работники утверждают, что компания нарушает коллективный трудовой договор, Finnair заявляет, что соблюдает его.

Ett Finnairflygplan parkerat på marken. I bakgrunden syns soluppgång.
Пилоты и бортпроводники спорят с Finnair о том, был ли нарушен коллективный трудовой договор. Изображение: Alamy / All Over Press
Служба новостей Yle

Между авиакомпанией Finnair и ее летным составом возник спор по поводу суточных и графика работы. В начале июня Finnair отменила часть суточных и изменила график работы пилотов. Аналогичные разногласия существуют между Finnair и бортпроводниками.

Помимо прочего, сотрудники считают, что их заставили перенести часть рабочего распорядка на время отдыха.

– В настоящее время у нас есть разногласия с Finnair по двум вопросам. Во-первых, Finnair сократила суточные для пилотов и летного персонала. Во-вторых, компания изменила рабочий распорядок так, что рутинные действия, которые раньше выполнялись в рабочее время, перенесены на свободное время. Обе эти вещи были сделаны Finnair в одностороннем порядке без консультаций, – говорит Пекка Эркама, председатель Ассоциации пилотов.

Эркама говорит, что пилоты подписали коллективный трудовой договор весной, после чего были внесены эти изменения.

– Мы считаем, что это является нарушением как трудовых договоров пилотов, так и коллективного договора.

По словам Эркама, суточные выплачивались в соответствии с коллективным трудовым договором на протяжении десятилетий, в соответствии с линией, установленной налоговыми органами.

– Работодатель изменил это в одностороннем порядке вскоре после заключения коллективного договора. Мы считаем, что вопрос должен быть согласован между сторонами, и изменения нельзя вносить в одностороннем порядке, – говорит Эркама.

График работы, в свою очередь, изменился, так что теперь рабочее время начинается только у борта самолета. Эркама говорит, что в прошлом, на протяжении десятилетий, пилоты приходили на работу, и работа начиналась в зоне подготовки к полетам, где они надевали рабочую одежду и проходили к самолету через паспортный контроль и проверку безопасности. Согласно Эркама, место начала работ – это операционный центр, как, по его словам, прописано и в контракте.

– Поэтому часть работы теперь будет перенесена на время отдыха пилотов. Согласно нашей политике, эти вопросы должны были стать предметом коллективных переговоров, необходимых для изменения трудового договора, чего сделано не было, – говорит Эркама.

– Компания стремится сэкономить деньги за счет переноса работы на время отдыха.

Finnair утверждает, что соблюдает существующие коллективные трудовые договоры и не видит необходимости в переговорах.

Профсоюзы пилотов и бортпроводников уже заявили, что в случае необходимости они обратятся в суд.

Лента новостей: paketissa on 10 artikkelia

Согласно источникам Yle, позиция министерства основана на том факте, что статус Аландских островов закреплен рядом договоров, которых Финляндия хочет придерживаться.

По словам репортера, многие шведские ОПГ уже пытаются закрепиться в Финляндии и вербовать здесь несовершеннолетних.

О популярности конкурса говорит и растущее число известных артистов, подающих заявку на участие. Победитель будет представлять Финляндию на “Евровидении-2024” в Швеции.