Hyppää sisältöön

Red Bullin ylivoima mykistää jopa Ferrari-pomon – asiantuntija uskoo, että Valtteri Bottas olisi paremmalla lähdöllä ehkä karannut ulosajolta

Alfa Romeon Valtteri Bottas joutui ajamaan radalta Belgian osakilpailun alkupuolella. Spassa kaksoisvoiton nappasivat Red Bullin Max Verstappen ja Sergio Perez.

Ferrarin tallipäällikkö Mattia Binotto (vas.) ja kuljettaja Charles Leclerc kuvattiin toukokuussa. Kuva: Jared C. Tilton / Getty Images
Riku Porvari

Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.

Formula ykkösten Belgian osakilpailun selvään voittoon ajoi Red Bullin hollantilaiskuski Max Verstappen. Toiseksi itsensä väänsi Verstappenin meksikolainen tallikaveri Sergio Perez ja kolmanneksi Ferrarin espanjalainen Carlos Sainz.

Yle Urheilun asiantuntijan Jukka Mildhin mukaan kilpailu ratkesi ensimmäisellä kierroksella. Verstappen onnistui välttämään alun kolarit ja sumput, minkä jälkeen hollantilainen alkoi napsimaan sijoituksia.

– Hän hyödynsi Red Bullin auton huippuominaisuudet, jotka korostuivat Span radalla, Mildh sanoo.

Hänen mukaansa Mercedekset (George Russell ja Lewis Hamilton) vaikuttivat ennakkoon suhteellisen vahvoilta ja olisivat voineet enemmänkin vaikuttaa kisan kulkuun. Hamilton kuitenkin kolaroi ensimmäisellä kierroksella itsensä ulos.

Hetkeä myöhemmin Alfa Romeon suomalaiskuski Valtteri Bottaksen ulosajo toi radalle turva-auton. Sen jälkeen lähtöruudusta 13 startannut Verstappen aloitti nousunsa.

– Verstappen on lähes sadan (93) pisteen johdossa tällä hetkellä ja samalla Perez nousi toiseksi. Red Bullilla on kaikki asiat kohdallaan, Mildh toteaa.

Juttu jatkuu kuvan ja grafiikan jälkeen.

Lewis Hamilton ajoi Fernando Alonson renkaan päältä ja pomppasi ilmaan. Kuva: Joe Portlock / Formula 1 / Getty Images

Mistä puhutaan?

Mildhin mukaan kiinnostavin puheenaihe onkin Verstappenin ja Red Bullin mykistävä ylivoima. Belgian kisan jälkeen Ferrarin tallipäällikkö Mattia Binotto sanoi, ettei yllättynyt kilpailijan hallinnasta.

– Maxin etumatka on niin suuri, että enää ei riitä, vaikka Charles (Leclerc) voittaisi kaikki kilpailut. Meidän täytyy luottaa siihen, että Max keskeyttää kilpailuita, Binotto sanoi brittimedia Skylle (siirryt toiseen palveluun).

Asiantuntija Mildhin mukaan Red Bullin jokainen ominaisuus pääsi Span radalla vahvuuksiinsa; niin kuljettajat, moottori, aerodynamiikka kuin varikkokäynnit.

– Tulkitsin, että Binotto alkaa pitämään Red Bullia ylivoimaisena. Se on aika huolestuttava merkki Ferrarin puolelta. Heidän pitää tehdä merkittäviä muutoksia pysyäkseen mukana, Mildh arvioi.

Kilpailun loppupuolella Ferrarin Leclerc yritti ajaa nopeimman kierroksen, jotta hän olisi saanut yhden lisäpisteen. Monacolaiskuski lähti varikolta ylinopeudella ja saikin kisan jälkeen aikarangaistuksen. Leclerc putosi viidenneltä sijalta kuudenneksi Fernando Alonson taakse.

Mildhin mukaan pisteen tavoittelu ei ollut suoranainen floppi, vaikka Ferrari epäonnistuikin yrityksessään.

– Vaikka sakon myötä pisteitä hävittiin ja tuli pudotus pykälää alaspäin, riski oli pakko ottaa.

Entä Bottas?

Belgian kisan toisella kierroksella Williamsin kanadalaiskuski Nicholas Latifi pyörähti ja ajautui Valtteri Bottaksen eteen. Suomalainen väisti Latifin auton, mutta ajautui pois radalta. Bottas jäi pohjasta kiinni soraan ja joutui jättämään kisa kesken alkuvaiheessa.

Mildh kokee, että kilpailu olisi voinut olla hyvä Bottakselle, joka oli itseluottavainen autonsa suhteen. Asiantuntijan mukaan Span rata on haastava, joten Bottaksen usko autoonsa kuulosti Mildhistä hyvältä.

– Hän ei vain selvinnyt siitä alusta. Bottas ja talli eivät voineet sille tilanteelle mitään. Hän oli väärässä paikassa väärään aikaan, kuten hän itsekin sanoi.

Valtteri Bottaksen auto noudettiin nosturilla. Kuva: Joe Portlock / Formula 1 / Getty Images

Mildh arvuutteli, olisiko Bottas voinut välttää ulosajon. Hän sanoi, että näin ei ehkä olisi käynyt, jos Bottas olisi onnistunut lähdössään.

– Bottaksen startti ei nimittäin ollut kovin hyvä. Paremmalla lähdöllä hän olisi ehkä päässyt karkuun tilannetta.

– Kilpailu lupasi hyvää, mutta se on nyt historiaa. Toivottavasti ensi viikonloppuna menee paremmin.

Formula ykköset kisaavat 2.–4. syyskuuta Hollannissa Zandvoortin radalla.

Lue myös:

Täältä löydät Belgian F1-viikonlopun tapahtumat: Verstappen selvään voittoon, Bottas keskeytti: "Ei siinä ollut paljon tehtävissä" – Yle seurasi

Asiantuntija hehkuttaa autojättien tuloa formuloihin: "Historiallisia askeleita" – sarja jatkuu Belgiassa, Verstappenin mestaruusjuna raiteillaan

Ferrari jyrää tällä hetkellä kuljettajansa, vaikka he tietäisivät paremmin – näillä otteilla Verstappenin voi jo lähes julistaa mestariksi

Max Verstappen ajoi suvereeniin voittoon spinnailusta huolimatta: "En olisi uskonut tätä tänä aamuna" – Bottas ihmeissään keskeytyksestään

Suosittelemme sinulle