EU:n neuvottelijat pääsivät sunnuntain vastaisena yönä alustavaan sopuun päästökauppajärjestelmän uudistamisesta. Asiasta kertoivat EU:n puheenjohtajamaa Tšekki ja Eurooppa-neuvosto.
Perjantaina alkaneet neuvottelut kestivät yli 30 tuntia.
Päästökauppa laajenee meriliikenteeseen ja tavoite kiristyy
Nykyisellään EU:n päästökaupan piiriin kuuluu suurteollisuus ja energiantuotanto. Uudistuksen myötä mukaan otetaan meriliikenne sekä rahdin että matkustusliikenteen osalta.
Näiden alojen päästövähennysten tavoitetta kiristetään. Päästöjä aiotaan vähentää vuoteen 2030 mennessä 62 prosentilla vuoden 2005 tasosta. Aiempi tavoite oli 40 prosenttia.
Tavoitteeseen aiotaan päästä kiristämällä kokonaispäästöjen ylärajaa.
Ilmaiset päästöoikeudet poistuvat
Sopu löytyi myös teollisuuden ilmaisten päästöoikeuksien luopumisen aikataulusta.
Päästöoikeuksien ilmaisjako lopetetaan asteittain vuosien 2026–2034 aikana ja Suomen osalta se koskettaa etenkin terästeollisuutta.
Lue lisää aiheesta: Suomalaisyritykset ovat saaneet satojen miljoonien eurojen vuosittaisen tuen ilmaisina päästöoikeuksina
Oma päästökauppa rakennusten lämmittämiselle ja tieliikenteelle
Tieliikenteen ja rakennusten erillislämmityksen päästöille perustetaan erikseen oma päästökauppa vuodesta 2027 alkaen, ympäristöministeriö kertoo tiedotteessaan.
Vähävaraisille kotitalouksille ja pienyrityksille tästä aiheutuvaa hintahaittaa aiotaan taklata ilmastotoimien sosiaalirahastolla.
Sosiaalirahastoa aiotaan rahoittaa päästökaupan huutokauppatuloilla ja jäsenmaiden omarahoitusosuuksilla.
– Sopimus (...) antaa meille mahdollisuuden saavuttaa ilmastotavoitteet talouden tärkeimmillä sektoreilla varmistaen samalla, että heikoimmassa asemassa olevat kansalaiset ja mikroyritykset saavat tosiasiallista tukea ilmastosiirtymässä, sanoi Tšekin ympäristöministeri Marian Jurečka lausunnossaan.
Sopimus on vasta alustava. Se on vielä hyväksyttävä virallisesti EU-parlamentissa ja Eurooppa-neuvostossa.
Päästökauppajärjestelmä on keskeinen osa EU:n jättimäistä ”Fit for 55” -ilmastopakettia, jonka tarkoitus on kiristää unionin päästövähennyksiä 55 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.
Juttua päivitetty kello 12.00: Täydennetty tietoja ja lisätty maininta alustavasta sovusta.
Lähteet: Reuters, AFP