Itärajan esteaidan rakennustyöt ovat alkaneet. Työt alkoivat maanantaina puuston poistolla Imatran rajanylityspaikan molemmin puolin.
Imatralle valmistuu ensin kolmen kilometrin pätkä niin sanottua testiaitaa. Sillä viranomaiset kokeilevat, kestääkö aita talven pakkasia, lumikuormaa tai idästä mahdollisesti tulevaa ihmismassaa.
Maaliskuussa käynnistyy tien rakentaminen ja aidan pystyttäminen, sekä niiden jälkeen teknisen valvontajärjestelmän rakentaminen. Testiaidan on tarkoitus olla valmis kesäkuun loppuun mennessä.
Imatralle nouseva kolmen kilometrin testiaita maksaa kuusi miljoonaa euroa.
Rahallinen korvaus maanomistajille
Itärajan esteaita tulee kulkemaan yksityisten maiden halki, ja siksi maanomistajien kanssa täytyy neuvotella aidan rakentamisesta heidän mailleen. Hankepäällikkö Ismo Kurki kertoi aiemmin Ylelle, että neuvottelut ovat sujuneet hyvin ja suunnitelmien mukaan.
Rajavartiolaitos maksaa maanomistajille rakentamisen päätyttyä kertakorvauksen esteaidan rakentamisesta maankäytölle aiheutuneesta pysyvästä vahingosta ja haitasta.
Yksi maanomistajista on imatralainen Ari Joronen. Jorosen maatila sijaitsee vain 600 metrin päässä Suomea ja Venäjää erottavasta valtakunnan rajasta.
Katso videolta, mitä Ari Joronen ajattelee mailleen tulevasta aidasta:
Aidan viereen tie
Rakennettavan aidan viereen rakennetaan tie rajapartioiden liikkumista ja huoltotöitä varten. Tien viereen raivataan aukko teknisen valvonnan mahdollistamiseksi ja puiden kaatumisvahinkojen minimoimiseksi.
Aukko on leveydeltään noin 10 metriä. Aitaan on suunniteltu portteja rajanylityspaikkojen lisäksi myös maastorajalle rajapartioiden ja yhtä lailla eläinten liikkumisen mahdollistamiseksi.
Tärkeimmille kohdealuille asennetaan valaistus ja kaiuttimet. Aidasta on teetetty ympäristöselvitys, ja tavoitteena on aiheuttaa luonnolle niin vähän haittaa kuin mahdollista.
Imatran Pelkolan lisäksi testivaiheen aikana rakennetaan noin 300 metrin mittainen esteaita Immolan varuskunnan alueelle. Tämä tulee osaksi Raja- ja merivartiokoulun koulutusympäristöä, ja sitä hyödynnetään myös valvontatekniikan testialueena.
Lisäksi Rajavartiolaitos laatii samaan aikaan tärkeimmiksi määritellyille kohdealueille toteutussuunnitelmaa. Näitä kohdealueita ovat rajanylityspaikat lähialueineen sekä muut tärkeiksi luokitellut alueet. Esteaitaa rakennetaan näille alueille noin 70 kilometriä.
Aidasta Kaakkois-Suomeen on suunnitteilla 55 kilometriä, Pohjois-Karjalaan seitsemän kilometriä sekä Kainuuseen ja Lappiin molempiin viisi kilometriä. Näiden kohdealueille tulevien aitojen rakentaminen tapahtuu vuosina 2023–2025.