На место крушения учебного истребителя Hawk допустили во вторник представителей прессы. Самолет настолько пострадал при падении, что не подлежит восстановлению.
Как сообщил директор Высшей военно-воздушной школы Веса Мянтюля, хвостовая часть фюзеляжа еще кое-как сохранилась, но кабина была полностью разрушена.
О состоянии катапультировавшихся пилотов нет новой информации. Известно только, что после приземления на парашютах они сами дошли до скорой помощи и все еще находятся под наблюдением медработников.
Причина крушения устанавливается
Предварительная информация о причинах аварии ожидается в течение нескольких месяцев. Составление подробного отчета займет около года.
Уже сейчас известно, что двигатель самолета был остановлен в момент крушения.
- Лопасти турбины были остановлены, то есть двигатель не работал. Он отправится на проверку, где будем выяснять причину неисправности, — говорит глава следственной группы, инженер-подполковник Юха Вантила.
У данной модели Hawk нет "черного ящика", а только регистратор задач. Он сохраняет ограниченный объем данных и не регистрирует, к примеру, показатели работы двигателя. Вместо этого в нем сохраняются значения скорости и ускорения.
Упавший самолет был самым старым ”Ястребом” ВВС, ему было 42 года.