Hyppää pääsisältöön

F3-sarja toista kertaa Eläintarhassa

Julkaistu . Päivitetty

12. Eläintarhanajon kohokohta oli 500-kuutioisten kääpiö- eli F3-autojen tiivistunnelmainen kilpailu. Curt Lincolnista tuli vuonna 1950 kääpiöautojen suomalaissankari.

Tietolaatikko

Raine Lampinen (Triumph) voitti moottoripyörien C-luokan 104.2 km:n keskituntinopeudella

Eläintarhassa alusta asti mukana ollut Lampinen oli kaikkiaan ajojen historian menestynein suomalaispyöräilijä

”Pohjoismaisen erikoisurheiluautoluokan” (tehdasvalmisteiset ja muunnellut urheiluautot) yllätysvoittaja oli vauhdikkaasti ajanut 21-vuotias ruotsalainen Gunnar Carlsson (Ford Special), ja toiseksi tuli SPJ Keinänen Jaguarillaan

Puoli autonmittaa ruotsalaisen Åke Jönssonin perässä maaliin ehti Suomen Erik Lindqvist, jolla Jönssonin tavoin oli ajokkinaan Effyh.

Kilpailun jälkeen ”Erik Lindqvistin” paljastui tennispelaajana tunnetuksi Curt Lincolniksi, josta vuosien mittaan tuli Eläintarhan voitokkain ajaja.

Ruotsin J. Anderssonin auto pyörähti ennen Kuolemankurvia ympäri hajoten palasiksi. Kuljettaja itse selvisi lievin polvivammoin.

C-luokan moottoripyörien kilpailussa Suomen Walter Bergström joutui myös kolariin.

Aiheeseen liittyvää

  • Brandonille taas Eläintarhan F3-voitto

    Eläintarhanajojen F3-kilvan voitti vuonna 1956 jo kolmatta kertaa peräkkäin britti Eric Brandon Cooperillaan. Pahin kilpailija Curt Lincoln putosi kärjestä ketjun katkettua.

  • Eläintarhan juhlakisat

    Sivuvaunulliset pyörät olivat vuoden 1958 ajoissa toista kertaa mukana. Luokasta löytyi Eläintarhan historian ainoa naispuolinen voittaja.

  • Eläintarhanajojen traaginen päätös

    Formulakuski kuoli Eläintarhan startissa 1963

    Formula Junior –luokan lähdössä vuoden 1963 Eläintarhanajossa tapahtui Suomen kilpa-autoiluhistorian siihen asti pahin onnettomuus, kun kuljettaja kuoli startissa.

Relaterade artiklar

2023

2022

2020

  • En pojke sitter på en motocrossmotorcykel, bakom honom står två män.

    Snart har motocrossåkarna i Vörå en egen bana igen

    Hyggesområde ska förvandlas till fullstor bana.

    Motocrossentusiasterna i Vöråtrakten kommer – kanske redan i år – att än en gång kunna träna och tävla på en egen bana. Miljötillstånd är beviljat och nu inleds arbetet med att bygga den nya banan.

2019