Paavo Rytsä
Yle
Kiskoautoja eli lättähattuja alettiin valmistaa 1950-luvulla. Ne olivat käytössä paikallisliikenteessä yli 30 vuotta.
Lättähatut korvasivat höyryveturivetoiset junat lyhyen matkan liikenteessä.
Valmet Oy teki vuosina 1954-1963 yhteensä 197 Dm7-kiskoautoa ja lähes saman verran erityyppisiä liitevaunuja. Lättähattujen huippunopeus vaihteli 95 ja 115 kilometrin tuntivauhdin välillä.
Lättähattujen kulta-aikaa kesti aina 1980-luvulle. Vuoteen 1988 mennessä kaikki kiskoautovuorot laukkautettiin kannattamattomuuden vuoksi.
Lakkauttamispäätökseen vaikutti myös rataverkon sähköistyminen.
Kiskoautot olivat arvokas osa Suomen syrjäseutujen paikallisliikennettä. Viime vuosina näitä museokulkuneuvoja on palannut raiteille mm. Porvoossa ja Naantalissa.
Koonnut: Paavo Rytsä
Katso myös
- Toijalan veturimuseo (yhdistykset.akaa.fi)
- Kesäinen kuva kiskoautosta (toijala.fi)
- Haapamäen Museoveturiyhdistys ry. (haapamaenmuseoveturiyhdistys.fi)
- Dm6 ja Dm7 Wikipediassa (fi.wikipedia.org)
